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前言：因為尊敬，所以"升格擴編"

雖然國府空降部隊從來沒有達到師級規模，但是憑藉著當時這些前輩在當時的訓練不甚充分時，依舊為國家作戰，就容在下我把 先賢烈士們的單位＂升格＂吧。 

全部配備美式武器裝備的國軍傘兵總隊

國軍傘兵部隊實施空降作戰的場面

國軍傘兵部隊正在進行跳傘訓練

空降作戰萌芽於第一次世界大戰．它實現了許多軍事思想先驅的夢想：穿過敵軍的堅固防線正面防線正面，直接將兵力插入敵方心臟地帶，對敵造成震撼效果。進而對戰局形成決定性影響。因此在二戰期間作為一種新的作戰方式得到了大量運用．空降兵這一特殊兵種也在二戰時得到了極大的發展，各大參戰國相繼組建了空降兵，如著名的美國第101空降師、德國第1空降軍等。而鮮為人知的是，抗日戰爭的烽火也誕生了中國空降兵，他們對打擊日寇起到了積極的作用。

戰火中誕生

1942午初，太平洋戰爭爆發後，國民政府應英國政府的請求，組成了3個軍10個師，共10多萬人的中國遠征軍進入緬甸，支援英國盟軍抗擊日軍，狠狠打擊了日寇。但是在日軍的瘋狂進攻下，自私自利的英軍擅自丟下中國盟友倉惶撤退，致使我軍側翼暴露給日軍，遠征軍在蒙受重大損失之下開始突圍撤退。而日軍將一小分隊傘兵空降至伊洛瓦底江右岸的渡口，在中國遠征軍從曼德勒向緬北和緬西撤退的路上插了一刀，給國軍製造了很大的麻煩，我第五軍與日軍經過苦戰，戰勝了原始森林的惡劣環境，歷盡幹辛萬苦，終於于同年8月回到本土。此役使第5軍軍長杜聿明深刻認識到了空降兵在戰爭中的重要作用。

1943年1月，國民革命軍第5集團軍在昆明成立，以編練新軍著稱的杜聿明榮升為總司令，戰敗的恥辱使杜聿明在當年12月在第5集團軍內組建了一個傘兵團(下設三個步兵營)，團長李漢萍少將、副團長簡立上校來自集團軍司令部機關，官兵都是從集團軍所屬各部隊選調的年輕精幹、富有實戰經驗的軍官、軍士．以及從雲南、貴州和廣西等地招收的青年學生。部隊駐地設在昆明北郊崗頭村，至此，中國第一支空降兵部隊誕生了。傘兵團由於沒有空降技術器材，因此只能按步兵編制開展步兵戰術、體能、射擊等基本科目訓練。

抗戰後期，由於大量美式裝備援華為訓練國軍使用這些武器，在美軍駐華總司令兼中國戰區參謀長魏德邁的指導下，在雲南成立了中國陸軍訓練學校，由美軍上校米道頓領導，他畢業於美國西點軍校，對中國甚為瞭解。學校下設參謀班、步兵班、炮兵班、工兵班等6個訓練班。1945年3月，美軍太平洋戰區司令部派出以柯克斯中校為首的傘兵預問團來華，帶來傘兵團所需的傘降裝備，以傘兵學校的名義組織中國傘兵訓練，內容主要是傘降技術器材和槍械的運用，登機和離機訓練，乘機方式和空運安全，著陸後的集合程式以及空降戰術等等。空中跳傘訓練於6月9日正式開始。

1945年4月8日，根據魏德邁將軍的建議，傘兵團改編為“陸軍突擊總隊”，直屬陸軍總司令部，仍歸第5集團軍領導，總隊司令仍為李漢萍少將，8月改由馬師恭少將接任。突擊總隊下轄4個傘兵大隊共20個突擊隊1及總隊直屬隊由於淘汰的士兵較多，又成立了兩個補充大隊，共3200餘人。傘兵大隊為獨立的戰術單位，編有3個步兵分隊(連)。炮兵分隊、機槍分隊和工兵分隊各1個，共160人。步兵分隊編4個戰鬥小組，每組12人(班)；每個分隊配備勃朗寧M1918A2式7.62毫米輕機槍12挺。勃明寧M2HB12.7毫米重機槍兩挺，60毫米迫擊炮4門，60毫米“巴祖卡”火箭筒9具，M2A1-7式噴火器3具。傘兵用的輕武器主要是M1伽蘭德半自動步槍、湯姆森M1A1衝鋒槍、7.62毫米M1卡賓槍、柯爾特M1911A1式11.43毫米自動手槍、M3刺刀和手榴彈等。使用的美制空降器材有T-5傘兵傘及備份傘，佩戴美式M1G鋼盔。

傘兵隊對官兵素質要求特別高，全部美式裝備，待遇也特別好，吃、穿、用都按美國傘兵標準。美軍顧問團有300餘人，官階從中校到少尉，分別部署到總隊、隊和分隊裏，有些擔任副職，這些美軍軍官對中國傘兵的訓練非常嚴格，這在國軍中是很少見的。同年7月突擊總隊全體人員完成了傘訓，隨即開始擔負對日作戰任務。

對日的三次空降作戰示意圖

配備主負傘包的國軍傘兵總隊指揮官

國軍傘兵部隊空投作戰跳離運輸機

對日的三次空降作戰

1945年春，反法西斯戰爭進入最後階段。侵華日軍為了縮短在華戰線，開始從中國南方各省北撤，中國軍隊立即發起反攻，為襲擾日軍的撤退，中國傘兵部隊在廣東、廣西、湖南的日軍佔領區進行了三次小規模的空降作戰。

首戰告捷-在廣東開平的傘降

1945年4月，侵華日軍駐廣西地區的第13師團經廣東和湖南等地撤退北調，此時中國軍隊剛完成桂北、湘南和黔東一線的反攻，為阻撓目軍的撤退計畫，陸軍突擊總隊決定將一支傘兵部隊空降于此，牽制和襲擾日軍的行動、執仁這項任務的就是第一傘兵隊。

1945年7月12日淩晨3時，10架運輸機從昆明的呈貢機場編隊起飛，目標直指廣東開平縣蒼城鎮。在戰鬥機的掩護下，上午8 時飛機飛臨空降場。事先潛入空降場的引導員發出跳傘指令，天女散花的壯觀場面出現了：機上搭載的傘兵第一隊的空降兵像雲朵一樣佈滿天空，除事故亡一人外，180名傘兵安全著陸。由於著陸地點沒有日軍，傘兵很快完成集結並進入蒼城鎮潛伏。

當時的蒼城為國民政府開平縣政府所在地，位於開平縣城西北30多千米的山區。日軍在得知身後有傘兵空降後、大為吃驚，立即派出駐開平地區的日軍進行追剿。傘兵避實就虛，迅速轉移，在敵佔區展開了遊擊戰，一度打到了廣州西南的新會縣。7月底又折向北方，進佔了羅足縣，傘兵經過偵察，發現縣城以北40千米處的西江南江口是日軍的重要渡口，駐有日軍一個小隊及偽軍一個連，與駐北岸上遊5千米處的德慶縣日軍相呼應，控制著西江的水陸交通，策應海南島和廣西日軍向廣州的撤退行動、為破壞日軍的水上運輸，傘兵隊決定對該據點進行攻擊。

8月3日夜，傘兵隊從羅定向南江口移動，拂曉時分，以一小部分兵力佔領周圍的高地進行掩護和策應，其他分隊則向據點內敵軍發起了進攻，激戰至午時，殲敵數十人。當江北敵軍過江增援時，傘兵隊主動撤退。此役給日軍以很大的打擊，當日軍派出重兵進行圍剿時，傘兵隊又在山區與日軍玩起了“捉迷藏”遊戲，直至8月中旬日本政府宣佈投降，而第一傘兵隊距廣州最近，遂成為中國軍隊進入廣州接受日軍投降的先頭部隊。

奇兵天降-攻佔廣西丹竹

1945年5月，中國軍隊在桂北發動反攻，收復了南寧、柳州和桂林等地，駐廣西日軍開始沿西江向廣東撤退。位於廣西潯江(西江)北岸平南縣下游的丹竹有一個日軍的補給基地，附近有一簡易機場。7月18日，陸軍突擊總隊的第八、九、十隊各出動一小分隊共200餘人，乘C-46和C-47型運輸機由昆明起飛，經柳州，突然在丹竹機場實施了機降。著陸後的傘兵一舉殲滅了日軍，佔領了機場。8月3日拂曉，傘兵部隊在廣西平南縣地面部隊的協同配合下開始向丹竹守敵發起了攻擊。日軍借助大正十一年式6.5毫米輕機槍、九九式7.7毫米輕機槍和九二式7.7毫米重機槍的火力垂死掙扎，並組織了反撲。傘兵分隊兵分幾路，用強大的火力終於殲滅了守備日寇，奪取了丹竹的日軍補給基地。激戰中，國軍傷亡數人，其中包括一名翻譯官。8月4日，一架美軍第十四航空隊的B-24J型轟炸機在丹竹機場降落，送來了彈藥、藥品和給養。次日，一架L-5型小型運輸機飛來帶走了傷患。此役對日軍西江水運造成了威脅。8月中旬的一天，當部隊正準備執行第二次任務時，突然槍聲大作，原來美國顧問得知日本投降的消息，高興得鳴槍慶賀。

再顯神威-在湖南衡陽的傘降

1945年春，目軍開始節節敗退。7月，中國陸軍突擊總隊為配合大反攻，決定將一支傘兵部隊空投至湖南衡陽地區。待機襲擾日軍。衡陽地區南連廣東，西通廣西，是華中地區的一個水陸交通要地、日軍第20軍司令部駐紮於此。經偵察人員偵察，選定了位於衡陽縣西北約30千米處的洪羅廟地區作為空降地點，因為這裏是一個山區小鎮，沒有日軍駐守。由國民政府地方政權控制，並有地方武裝力量。執行這次任務的部隊是陸軍突擊總隊傘兵第二隊及三、四隊的部分。  

1945年7月27日9時許，在20架戰鬥機護航下，15架C-46和C-47型運輸機組成的編隊飛臨空降場、化妝為傳教土的先遣人員在空降區擔任空降引導員，108名中國傘兵從飛機中魚貫而出，全部安全著陸在一片農田裏。這些第一次參加空降作戰的傘兵在地方武裝的接應下，隱蔽於山區的一座古廟內。尋找機會襲擊日軍。幾天後，傘兵在衡寶公路上伏擊了一個日軍運糧車隊，斃敵6人，毀車3輛。之後傘兵決定襲擊衡陽以北20多千米處的台源寺鎮的一個日軍據點。8月初的一個夜間，傘兵急行軍，在數百名的地方武裝的協助下，于拂曉時分將台源寺圍住。淩晨，隨著一聲槍響，傘兵發起攻擊，片刻間攻入據點後，日軍退縮於工事內，借助有利地形負隅頑抗，戰鬥十分激烈。雖然傘兵的武器精良，但人員較少，戰至8時左右。在重刨日軍後，傘兵主動撤出戰鬥，返回洪羅廟。此役有6名傘兵犧牲，10餘人負傷、隨同參戰的2名美軍顧問陣亡。兩周後日本投降，傘兵遂作為先遣隊參加了中國第四受降區在長沙的對日受降儀式。

戰後評述

三次戰鬥開創了中國空降作戰的先河，體現了國民政府對空降兵重要性的認識和進行空降作戰的決心。雖然三次空降作戰規模不大，並且都有美軍顧問直接指揮並參戰，以及美國第14航空隊進行保障，但仍有可圈可點之處。

積極實施空降作戰，主動打擊了日本侵略者。由於空降規模小，投入兵力有限。加之日軍固守據點，戰鬥力和火力亦很猛烈，傘兵隊只能根據實力，採取襲擾、偷襲和破壞等遊擊戰的戰法狠狠打擊日軍，擾亂了日軍的撤退行動。使日寇深感恐慌。雖然戰果有限，但意義重大。  

在實戰中鍛煉了傘兵部隊、該部隊參加過緬北戰役，並且裝備精良，所以在三次空降實戰中表現了良好的戰鬥力，在國軍中贏得了盛譽。

有一定的空降作戰的組織能力。一是有目的地選擇了空降場。二是採用了靈活的敵後遊擊戰戰術，達到了預先確定的計畫。三是均採用夜航飛行，晝間空降，最大限度地減少了在航線上遭敵機的攻擊可能，白天跳傘增加了安全性，集結更迅速。四是每次都派出了引導員，以便準確掌握空降場上的氣象、位置和敵情，確保了預定的空降地點準確無誤。五是得到航空兵的有力保障，包括出動運輸機、護航戰鬥機和飛行航線的確定，這些設計非常周密的空降計畫成為空降作戰成功的關鍵。

國軍傘兵的個人裝具

國軍傘兵部隊降落傘示意圖

美國寇蒂斯萊特飛機公司生產的C-46型運輸機

如虎添翼的空降裝備

傘降器材

當時中國傘兵部隊所用的降落傘都是美軍空降兵廣泛使用的T-5和T-7型傘兵傘，由引導傘、傘衣套、主傘和捆綁帶等主要部件組成，柔性紡織物製成，可在最大飛行速度小於250千米／小時的飛機上使用，採用強制開傘。載重量為90-115千克，下降速度為3-5.5米/秒，傘的結構均為密織物平面圓形傘。

運輸機

C-46型運輸機，它是美國寇蒂斯萊特飛機公司生產的活塞式運輸機，1940年3月26日原型機CW-20首次試飛。1942年裝備美軍部隊後，命名為C-46，別名“突擊隊員”。總產量3180架，C-46飛機最大平飛速度424千米/小時，最大航程4140千米，最大裝載量4630千克/50名士兵，機組乘員4人。它的發動機裝有二速增壓器，所以升限比較高，實用升限達7470米或8300米，在第二次世界大戰中，美國和盟國部隊曾廣泛使用這一機型，它在1942年-1945年間的“駝峰”空運中發揮過重要的作用。

截至1949年，解放軍共有18架C-46飛機，主要是戰場繳獲和國民革命軍空軍起義人員飛回的。開國大典時，年輕的解放軍空軍曾駕駛3架C-46飛機參加了閱兵式。C-46並完成了進藏空投任務。

C-47型運輸機該機是美國道格拉斯飛機公司生產的DC-3型運輸機的軍用改型。1935年12月17日首飛。1942年裝備美軍部隊後，命名為C-47，別名“空中列車”，該機翼展28.9米。機長19.63米，機高5.18米。全重14980千克，2台發動機，單台功率882.59千瓦，最大平飛速度368千米/小時，實用升限7076米，最大航程4900千米，最大裝載2270千克/27名士兵，機組乘員3-4人。在第二次世界大戰中，C-47型飛機在各戰區執行過形形色色的任務。是空降部隊的主要載機。

國民革命軍空降兵在大陸的最後結局

在抗戰勝利時，部分國軍傘兵部隊曾作為警衛部隊參加了在南京、廣州和長沙的對日受降儀式。這支在抗日戰爭中有過上乘表現的傘兵部隊被蔣介石視為“掌上明珠”，擔任了御林軍，負責蔣的警衛。1945年秋，為搶佔東北，部分傘兵空運至瀋陽，擔任東北行轅的警衛任務，1946年8月第二次國共內戰全面爆發，傘兵總隊從昆明移駐南京，改編為傘兵總隊，轄四個大隊和一個補充大隊，劃歸國民政府空軍總部領導，而作戰則由國防部直接指揮，成為國軍一支機動力量。從此這支傘兵部隊開始了厄運。蔣介石曾計畫使用傘兵空降突襲延安和山東戰區，但因計畫暴露而作罷。1947年7月傘兵總隊赴徐州、宿縣鐵路沿線駐防。

1948年初空降部隊改編為傘兵司令部。張緒滋少將任司令，轄三個團和4個直屬營，約5800多人。因大部分人員未經跳傘訓練，不宜作空降兵使用。因此一度將一、二團改編為第三快速縱隊，在華東地區與解放軍作戰。第三團則改編為兩個補充大隊，留駐南京擔任警衛。

1948年底，第一、二團在豫東睢杞戰役中遭解放軍華東野戰軍的重創，餘部撤至南京整補重建，後移駐上海浦東，1949年陸續由上海撤往廈門，4月13日傘兵第3團2500余人在團長中共地下黨員劉農唆說服下，乘一艘中字“102”號坦克登陸艦在轉移途中投誠。於4月15日抵達解放軍控制的連雲港地區。此後第一、二團由廈門撤至臺灣屏東。

1950年9月改編為空軍傘兵司令部，1951年5月又改屬陸軍總部指揮，並改陸軍傘兵總隊，下轄四個大隊。

1953年5月由屏東遷駐龍潭，縮編為二個大隊。共約2000佘人，同時改稱遊擊傘兵總隊。

1953年7月16日，國軍襲擊大陸東山島。第一大隊抽調487名傘兵參加戰鬥，在該島北部海岸空降，計畫切斷東山島與大陸之間的聯繫，不想這兩個中隊空降著陸後又被解放軍包圍，僅80餘人突圍撤返臺灣。

此後，國軍的這支空降兵部隊再沒有參加過作戰。

文章來源《兵器知識》

東翼 撰稿

(本文來源：網易軍事：http://war.news.163.com/09/1111/17/5NRUAI8G00011MSF.html)