在防衛展裡金賓公司除了UNIMOG之外,還有一輛頗特別的車輛,THE JET,捷式四輪甲車。
這輛車是金賓公司自力設計的,原型其實也是UNIMOG,僅保留底盤引擎與操作系統總成,然後安上裝甲隔艙。
所以要說的話,這是輛裝甲化的UNIMOG。
(車頂上的遙控槍塔,不知是有人惡搞還是亂來,我在的時候就轉得亂七八糟的)
(車下鋪設的毯子,是越過泥濘時使用的)
(這個,應該有人注意到,但沒人問)
(車內的座椅配置,畢竟是原型車,略嫌空曠了些)
但以UNIMOG為基礎改裝的輕裝甲車輛,其實THE JET不是第一回,
早在1969年Thyssen_Henschel_UR-416已經完成,以及CONDOR的改裝例子。
http://2.bp.blogspot.com/_En-sxfOkXP8/TULN5WKAdqI/AAAAAAAAIDU/NWS0f2jTXW4/s400/Condor%2B2.jpg
(感謝格友提供資訊)
我個人是對這個裝甲UNIMOG的實際效能存疑,但是要有機會採用,採用才能驗證,驗證才能改良,改良才能提升………就看主事者了。
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其實蠻大的~~ [版主回覆08/21/2013 20:18:55]UNIMOG本來就大、所以JET也不會小到哪
黑貓大,Unimog的底盤是商規中比較耐操的設計,但基本上還是商規,所以整體性上保修會比較容易,
如果只是以取代30年前V150為目標,那基本上夠用,性能上也有所進步。
如果雲豹對V150換裝的過程不順利(自己認為一定不會順利),只要價格合理,那這台The Jet應該是有空間。
另外,台灣缺乏類似KMW Mungo的輕型裝甲運輸車,如果有類似Mungo醒能的車輛,那整個戰術彈性都會大很多。
[版主回覆08/22/2013 12:04:20]若真的能替換.也是好事一件啦.