
結束反反覆覆曖昧不明的感情,經過民宿阿姨的兩次
(連絡前和連絡後各一次
)開導,吃了一頓大餐後,在回台北前,決定去太魯閣看看
…………本來是這麼想的。
路過花蓮機場,聽到跑道頭的引擎聲,改變主意,直接衝去機場航廈拍照。
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上周末趕在颱風的空檔到花蓮散心,與朋友見面寒暄敘舊。
因為朋友到民宿還有一段路程,我就先在外頭等著。
看著呼嘯而過的
F-16,決定拍下來。
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前些年
(2007年,此為再版)介紹衣復恩將軍的紀錄片給了我一些靈感,讓我完成了這篇小故事,要感謝曾任職空軍的外公與外婆戰火歲月的悲歡經驗,也感謝冥冥中不斷湧現的靈感。。。
至於"
從來沒有人欠這麼少人這麼多"這句話來自
W.邱吉爾,就是那位叼著雪茄長的像拳師狗的英國老先生說的。他的意思是要感謝英國皇家空軍
RAF在二戰中的犧牲奉獻,成功地阻擋戈林麾下的德國空軍
(LuftWaffe)。
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AT-3失事
專家籲汰換舊機

中央社
– 2012年
2月
4日
上午
5:30
(中央社記者陳培煌台北
3日電)空軍
AT-3教練機今天發生飛安事故,專家認為政府與軍方應積極重視教練機老舊事實,購買新型飛機汰換舊機種,或交由國內自行研發,以利軍方建軍與學員培訓。
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下面這篇文,如果是
1990年代公佈的,我還會信。
但是這十幾年的一切倒退,自毀國防,如果還會有人信這一套,我會告訴你:
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雖然知識已經是嘴砲論壇區,但我還是免不了去那裡潛個水挖問題。
這幾天有人問了個零戰的機鼻差異。
還好手邊的世界之傑作機沒有變賣掉
……………PZ.BLACKCAT 發表在 痞客邦 留言(4) 人氣(296)
一次摔兩架,空軍史上第二次
(中時電子報)更新日期:2011/09/14
05:30 吳明杰/台北報導
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賜死
+最有意思的地方就是:
腦殘與糞青永遠就像東線戰場的蘇聯士兵一樣,死不完,死不夠,死不足惜。
因為這些傢伙永遠會前仆後繼採過自己被
”停權
”的
”屍首
”,
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米爾V-12直升機,又被稱為米-12,北約代號為"傳信鴿"(Homer,或有稱為"荷馬"),才是世界上最大的直昇機。然而米-12是本來預定為量產的型號,但是V-12從來只有兩架原型機,因此米-12這個代號從來沒有正式採用過。
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(從英國本土到福克蘭是相當遙遠的距離)
來自鍛造之神的空中巨槌Black Buck One(黑色公鹿一號)PZ.BLACKCAT 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣(642)