(在這先感謝亞當小哥的搏命演出MythBusters)
覺得好笑的話，應該也上去體驗一次，而不是在那邊覺得＂怎麼可能？＂＂遜喀吧？＂
說到這個因為高G力吐到翻剛好呈現美軍跟德國聯邦軍飛行員的選取標準，美軍允許在某個測試範圍內因為高G力而暈厥的考生榮膺為入伍生，直到真的獲得單飛的資歷，或者被淘汰退學。
聯邦軍則是一直測試到發現有個無敵考生為止，才優先以此為準再逐次選取資質次佳的考生直到名額滿了為止。
重點是，你永遠不會知道你有沒有那個不會想吐的資質，但是聯邦空軍知道找一個不會隨便就想吐的入伍生來學飛是獲得精英最快的方式，接下來透過系統化來啟發他點化他就好；德國又不是沒有出現終極空戰英雄過？
我們可以說這種方式只會讓聯邦空軍的規模受到自然性的限制，但是，大編隊的時代早已結束，即便力勝於術，比如你用5架10架飛機去消耗一架德國戰機，而且擊落了這架德機，後世永遠只會記得這架戰機駕駛員的大名，當他勢單力孤的時候依舊先拉了多少人墊背之後才奉陪，也不會有人，甚至願意去記得那些被他擊落飛行員，以及對於擊落他的飛行員抱持僥倖獲勝的立場也永遠不會改變。
如果不認同這個觀點，那就請你先想想德國國歌，”Deautschland ueber alle in der welt”(德國至上於全世界)，然後再想想漢斯˙魯德爾這個飛行瘋子，以及崇高的金髮武士艾利希˙＂小子＂˙哈特曼，還有一天擊落18架的埃米爾˙”惡霸＂˙朗(Emil “Bully” Lang；總勝利數也高達173架)。
德國又不是沒有出現終極空戰英雄過？
Emil Lang
14 January 1909 – 3 September 1944 (時年35歲)
http://en.wikipedia.org/wiki/Emil_Lang_(fighter_ace)
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