結束反反覆覆曖昧不明的感情,經過民宿阿姨的兩次(連絡前和連絡後各一次)開導,吃了一頓大餐後,在回台北前,決定去太魯閣看看…………本來是這麼想的。
路過花蓮機場,聽到跑道頭的引擎聲,改變主意,直接衝去機場航廈拍照。
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上周末趕在颱風的空檔到花蓮散心,與朋友見面寒暄敘舊。
因為朋友到民宿還有一段路程,我就先在外頭等著。
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前些年(2007年,此為再版)介紹衣復恩將軍的紀錄片給了我一些靈感,讓我完成了這篇小故事,要感謝曾任職空軍的外公與外婆戰火歲月的悲歡經驗,也感謝冥冥中不斷湧現的靈感。。。
至於"從來沒有人欠這麼少人這麼多"這句話來自W.邱吉爾,就是那位叼著雪茄長的像拳師狗的英國老先生說的。他的意思是要感謝英國皇家空軍RAF在二戰中的犧牲奉獻,成功地阻擋戈林麾下的德國空軍(LuftWaffe)。
如果不是這些34中隊與35中隊的先賢先烈,真的是傻傻的執行這些任務,來換取一個西方霸權對台灣施捨式的憐憫與利用,也許,也許你覺得無所謂,因為現在的中國大陸是一個經濟體,跟我們一樣,所以我們不需要這些憐憫更不要被利用。但是在那個年代,解放台灣就是血洗台灣,這些傻傻的飛行員所阻止的,就是過去對我們的"血洗"。
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AT-3失事 專家籲汰換舊機
中央社 – 2012年2月4日 上午5:30
(中央社記者陳培煌台北3日電)空軍AT-3教練機今天發生飛安事故,專家認為政府與軍方應積極重視教練機老舊事實,購買新型飛機汰換舊機種,或交由國內自行研發,以利軍方建軍與學員培訓。
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下面這篇文,如果是1990年代公佈的,我還會信。
但是這十幾年的一切倒退,自毀國防,如果還會有人信這一套,我會告訴你:
“繼續做夢不要醒來,因為你醒了之後,你會服藥自盡”
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雖然知識已經是嘴砲論壇區,但我還是免不了去那裡潛個水挖問題。
這幾天有人問了個零戰的機鼻差異。
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賜死+最有意思的地方就是:
腦殘與糞青永遠就像東線戰場的蘇聯士兵一樣,死不完,死不夠,死不足惜。
因為這些傢伙永遠會前仆後繼採過自己被”停權”的”屍首”,
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米爾V-12直升機,又被稱為米-12,北約代號為"傳信鴿"(Homer,或有稱為"荷馬"),才是世界上最大的直昇機。然而米-12是本來預定為量產的型號,但是V-12從來只有兩架原型機,因此米-12這個代號從來沒有正式採用過。
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(從英國本土到福克蘭是相當遙遠的距離)
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這是筆者的獨斷,”黑色公鹿”這個名字實在無法彰顯參與這場任務組員的勇氣,這場行動的名字應該改為”無畏(dauntless)”或是”果敢(courageous)”才對。
前言
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俄TU-95轟炸機侵台 空軍未派軍機升空攔截挨轟
更新日期:2010/03/23 10:56 記者王宗銘/台北報導
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(上接同盟國的雙尾惡魔)
其實.P-38除了偵查型.還有趕不上大戰的夜戰型.
還有兩架只有一架的"試作機".XP-49&XP-58
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更新日期:2008/03/18 09:58 【鍾玉玨綜合十七日外電報導】
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對於日軍戰機.喜好的真的不多.....不過.若是喜歡的話.我自己敢打包票.絕對是驚世駭俗之作.
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最負盛名的俯衝轟炸機.在軍事迷腦中絕對會浮現出Ju87這個字母.(不過以我的想法裡.美國的DUANTLESS SBD也可並列第一)
西班牙內戰.波蘭.征法.轟炸英倫.非洲.紅鬍子.颱風.藍色.衛城......一直到德國被希特勒的執拗給拖垮戰敗為止.Ju87無役不與.
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BOEING與CONVAIR的競爭.一直持續著.不管是軍機.還是民航機都是.
二戰的B-17與B-24.B-29與為數不多的B-32.各有所長.也各有性能劣勢.
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前些日子買了本"世界之傑作機"的別冊.
主角.便是這架飛機.
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飄揚的旗幟 嘹亮的號角
戰鬥的行列是他快樂的家
一心一意 熱愛的祖國
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