S.Pz.Abt 502 E-COMPANY

在防衛展裡金賓公司除了UNIMOG之外，還有一輛頗特別的車輛，THE JET，捷式四輪甲車。

這輛車是金賓公司自力設計的，原型其實也是UNIMOG，僅保留底盤引擎與操作系統總成，然後安上裝甲隔艙。

昨天去日漸縮水的防衛展看看……

我已經過了瘋動漫的時間點，所以我大半的時間都放在一輛意外的怪物：Unimog。

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最近有人問，台灣能不能研發如M2一樣的步兵戰車，或是將CM21安上砲塔?

我只淡淡的回答：YPR-765

Jesus Nieves (right), an OPNET instructor, trains Pfc. Andrew Wilson (left), Co. C, 1/64 AR, 2HBCT, Third ID, and Pvt. Cody Martin (middle), Co. C, 1/64 AR, 2HBCT, 3rd ID, on one of the new M1A3 Abrams tanks the battalion received July 10 at Fort Stewart, Ga.
右邊為耶穌˙尼偉斯OPNET應用程式管理教官，教導第二重裝旅戰鬥大隊第64裝甲團第一營查理連的一兵安德魯˙威爾森(左)，以及中間的二兵寇迪˙馬丁相關于M1A3重戰車相關訓練。該連于今年7月10日在喬治亞州史都華堡接收裝備至今。

最近對一系列的戰車做了一些採訪，同時將它們的語錄跟大家分享：

Kiryat Gat是個位於以色列本土南方人口4.7萬的小鎮。

這裡距離台拉維夫56公里，距離耶路薩冷68公里，距離加薩走廊只有7公里，而距離南方最近的邊境則只有50公里。

擺式列車（英文Tilting Train，或稱傾斜式列車、擺錘式列車、搖擺式列車、振子列車）是一種車體轉彎時可以側向擺動的列車。相較於普通列車，擺式列車通過一般彎道時會以較快速度行駛，可以節省行駛時間。

原理

當任何車輛以高速轉彎，車內的物件和乘客都會受到慣性的影響。因為車內的物件以本來慣性直線前進，與車輛轉彎後的前進方向不一致，於是產生了相對的速度變化。在鐵路列車上，引致車廂內的物件和行李傾側滑行，座位上的乘客亦會被壓向一旁，而站著的乘客更可能失去平衡跌倒。（詳情請參見相關假想力條目：離心力。）

戰車終究是有使用年限的，而且性能提升只能挑狀況較佳的來做。沒能提升的，要嘛就是交給二線三線單位做為預備隊，再不然就是交給訓練單位做訓練車輛。

經過這些單位一操二操三操，還是得收放入庫作為備料零件車，或是等著解體鎔化再造成為別的新車。

烏克蘭的某處堆積場，就是這些車輛的最後安頓處。

Crew：3 men

Personnel：up to 12 men

人類，常常會因為某些特定原因而製作出一些強了過頭的玩意兒，尤其是武器這領域更加顯著。

在飛機部分，史上最暴力的單發螺槳戰機P-47、史上最輕巧卻能搭載戰術核彈的A-4；

船艦部分，航艦、昔日的主力艦，航速噸位耐航性都屬上級。

雖然輪車式自走砲隨著CAESAR的出現而成為顯學，但是第一個將大口徑榴彈砲安上輪型車輛的國家，並非法國，也不是南非，而是當時還處於冷戰高峰時期的1970年代，仍是華沙公約組織(Warsaw_Pact)會員國之一的捷克斯洛伐克。

General characteristics

同樣是輪式火砲系統，但是國家的戰術想定不同，就會有不同的外貌。

生產CEASAR的法國，作戰想定是隨著第一波部隊高速奔襲，所以以機動力為最優先。而另一個提出輪式火砲系統構想的瑞典，國防政策是在國土邊界與敵人周旋，或是誘敵深入後加以寸斷。ARCHER，就是基於此構想而設計出的高機動力火砲。

Type：Self-propelled howitzer

Place of origin：France

Designer：GIAT

芬蘭於2003年接收第一批，一共124輛的LEOPARD 2A4(Leopard_2)，交付芬蘭陸軍(Finland#Military)。

其中一輛因為操作過程中起火而大破報廢。剩下的123輛裡，20輛被改造成架橋車與戰鬥工程車，12輛做為備料車。

自蘇聯解體後，各個戰車工廠也就”各奔東西”，由”獨立國協”的各個國家自行接收。

烏克蘭，就這麼順理成章的接收了”卡爾科夫莫洛佐夫機械製造暨設計局Kharkiv_Morozov_Machine_Building_Design_Bureau”的所有體系，而且是蘇聯戰車生產素質最高的工廠作業體系。更讓俄羅斯搥心肝的事情是，當時因為燃氣渦輪引擎的T-80U性能不穩定，所以另開生產線生產柴油引擎的T-80UD，而這個柴油引擎的T-80是由卡爾科夫工廠生產………。

蘇聯這一解體，柴油型T-80的主要生產線全掌握在烏克蘭手裡，搞得當時俄羅斯向烏克蘭當局又是哭又是跪的才維持住自己T-80UD的妥善率。

在以色列的拉特崙博物館(Yad_La-Shiryon)，擺放著一輛特別的車輛。

這輛車，看起來像是倒著開的SHO’T，但引擎蓋卻像極了現在耳熟能詳的”馳車”，但仔細一瞧，SHO’T的砲塔卻斜放著安在原本的車頭位置，砲塔的位置安上了方形結構物。

南非本屬於英國的殖民地，獨立之後屬於”大英國協”的一部分，所以接收英製裝備是無可厚非的。

南非的”Centurion(百夫長)”自1957年配備到部隊，最初構成裝甲武力的百夫長，是來自於英國的250輛Mk 2 與Mk 3，沒過多久，南非從印度與約旦購得Mk 5。

但隨著聯合國對南非的種族隔離以及迫害人權的一連串政策，而祭出經貿與武器禁運，南非終於嚐到一己之私招致被世界隔離的苦頭。

南非因為種族隔離政策而被國際孤立，別說武器研發，連性能更新作業都是舉步維艱。但是山不轉路轉，南非還是搞出了自己獨樹一格的”非洲莽原地形限定”的裝備。

當M1128機動火砲系統現在正被某些人吹捧的時候，回溯到1980年代，南非依照自己的國防需要設計了一款重型輪型偵蒐車輛。

看到這輛車的性能與實戰驗證，可能會讓許多迷戀M1128的傢伙跌破眼鏡。