六芒星的血淚:Achzarit－S.Pz.Abt 502 E-COMPANY

自從虎大寫了篇由”中”美合作的”美洲虎戰車”後，我也想起資料庫裡頭另一輛改很大的”T-54/55”。

但是這款T-54/55並非”戰車”，而是短暫的俘虜生涯沒過多久便送入工廠，拆得什麼都不剩只留下底盤後，翻修改造變成另一種用途。

ACHZARIT，便是T-54/55充滿傳奇的另一個衍生子系。

T-54/55是以色列在數次中東戰爭獲得血淚勝利(1960到1980年的這段時間)的戰利品，重編成為以軍戰力後，分別被命名為Tiran4/5(外界稱之為Ti-67)，在以軍裝甲序列中服役一段日子後，當作備役物資封存。

在贖罪日戰爭後，以色列高層總算明白”步戰砲航協同”才能確保地面的攻勢與防禦。

在裝甲部隊的攻勢與防禦上，除了提升現有戰車的”三力(機動力防禦力火力)”之外，以及再購置新戰車計畫觸礁之後，致力於真正符合自身需求的戰車(即現在熟知的”馳車”)。

但”有一好沒倆好”是軍備研發購置預算的常理。

當時，以軍雖有中東地區最兇悍的裝甲部隊，但是裝甲步兵卻沒有能跟著戰車一同隨行撞入火網的”步兵戰車”。不管是老M3半履帶車、或是新購得的M113都不足以提供步兵足夠的防禦(加裝間隙裝甲也不會有多大效果，僅能抵禦中口徑子彈)，更遑論無裝甲的卡車。

有識之士把腦筋動到了一些封存的戰車上，這些封存的戰車裡除了大批的T-54/55之外，還有一部分的SHO’T、MAGACH。

在1980年代，後兩款戰車仍是以軍裝甲主力，在馳車尚未全面換裝前，這兩款戰車前線單位不可能釋出，更遑論在備役物資裡提供測試平台。當時雖有以SHO’T為主體再改造的”兵員運輸型SHO’T”，但也是少量改造，並沒有進入大量回收改造的流程。

一直到2002年，SHO’T全數除役後，兵員運輸型SHO’T才有源源不絕的底盤可以改造，工兵用運輸車PUMA、機動哨戒車NAGMACHON、人員運輸車NAKPADON才充塞在以軍裝備裡。

而MAGACH雖然防禦力差強人意(一連串的防禦力提升案以MAGACH最多樣化)，但隨著在馳車上頭的部分套件獲得成功驗證，目標捕捉能力便隨之提升。直到更新型的馳車(III、IV)到位之後，近年來才隨之轉為後備部隊或是封存，但目前為止也沒有更進一步的動向。

所以，改造的提案就動到了早早封存的T-54/55上頭。

但是這畢竟是戰車，要變成”人員運輸車”可不能急就章的亂改。

NIMDA的研發小組就在藍圖上修修改改後才敲定了設計案：

1. 將T-54/55移除砲塔留下底盤，底盤內部所有組件全部拆除留下外殼，底盤上層結構整個削除。

2. 將這個”裝甲澡盆”安上新的扭力桿，上頭安上新設計的裝甲套件/車體結構。

3. 原有的俄製引擎/變速箱捨棄不用，換成新型動力包件。

4. 動力包件相當緊緻，故將引擎室設計成”偏向一側”，多出來的空間設計成”尾部人員出入艙門”

這樣改裝下來，使得原本全備重量”才38噸”的T-54/55，變成”足足44噸”的重裝巨獸，也使這輛表面上定義為”裝甲人員運輸車”，卻有著凌駕於”步兵戰車”，甚至不輸”主力戰車”的暴力級防禦力。

光是車頭增加裝甲就增厚足足1公尺，而內層結構機密(但多少可推估最外層為反應裝甲Reactive armor)。

整輛車唯一能看得出和T-54/55有關係的，只有”履帶、路輪組”，除了半個底盤，其他都是新造品(99%的翻修新車)。

原型車經過測試性能後，通過以軍高層評定，於1988年正式量產。並賦予”Achzarit”的型號。

Achzarit，希伯來文寫成” אכזרית”，其意義為”殘酷、殘忍”，是專門形容女性處事風格相當嚴厲不留情面，是個很負面的字眼(不要拿它來取做為人名，在以色列會引人側目的)。

但話說回來，從建國之始到現在，從未面對真正的和平，卻要為了自己的生存而與四周國家的激進組織兵戎相見，若是對武器起個溫馨浪漫的名字才真的是諷刺，也對雙方陣亡將士與不幸犧牲的平民大不敬。

回到這輛Achzarit”重型人員運輸車(HAPC)”本身。

因為重量大幅增加，所以動力系統也得重新設計。"底特律柴油引擎”的8V-71TA引擎與變速箱搭配下的650HP正好能解動力輸出的難題，而且因為動力包件非常緊緻，也讓設計小組得以在後部空間上多設計出一道尾門，好讓步兵從後頭直接出入。

這道尾門分成兩大部件總成，在開啟時，一道裝甲板向下開啟作為上下車的跳板，另一道則由液壓臂向上舉昇，加大空間好讓人員進出時不用彎腰鞠躬。上層的門板本身也是裝甲結構之一，打開時是沒有縫隙的。

(由左至右分成:駕駛，車長，射手)

(其實裡頭的空間塞7個人是很擠的)

(這位睡著的小哥，後頭就是尾門出入通道，背後靠著的就是引擎室)

成員除了車長、駕駛、專屬射手之外，還可以塞7名全副武裝的步兵。也可以撤掉座位換成擔架充作救護車，或是無線電收發機組做為機動指揮車。

若以大眾所認知的武裝來看，以軍的”人員運輸車”的火力都略嫌貧弱。

西方的”步兵戰車”都是動輒以機砲為主砲的雙人砲塔，但不論是Achzarit還是後續的各式兵員運輸型SHO’T，甚至是以馳車(以I/II為主，也有近年成軍的IV)再行改造重上戰場的”兵員運輸型馳車”(希伯來文的Namer為”Nagmash(APC)”與”Merkava”之縮寫，並非部分坊間書刊所翻譯的”豹式”或是”雌虎”)，都是以2~3挺機槍為主要武裝，以及車長的60mm迫砲。