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(SchwPzAbtSchwere Panzer-Abteilung”重戰車裝甲營的縮寫。)



(其實這篇文應該是擅長裝甲的我來傷腦筋才對的,只是對於重戰車營的喜好這陣子虎大也傳染到,才促成他的振筆疾書...........在此先感謝)


每個人都知道老德在一戰中吃過戰車的虧之後,只好到二戰的時候才能報仇,包括把來不及製作生產戰車的怨恨轉化為加倍奉還;雖然說第一款重型戰車是蘇聯的KV系列,但是一提到重戰車,基本上所有人第一個想到的還是"虎式戰車",其次才是JS系列或者KV系列,可見虎式戰車的優異性,儘管當初也是災難一場,包括從問世開始。


如果把虎式當作是一個人的話,當初的虎式很少,只足夠編列成連級單位。前面提到老德很會作戰車沒錯,但是令人訝異的是,老德一開始並不知道該拿虎式怎麼辦,數量少,又當寶,所以就編列了一種錯綜但是不複雜的編制,比如編列成兩輛為一個戰車排,四個排加上連部一共九輛成為一個重戰車連。然後再進行配對,每一輛虎式還有個三號戰車當跟班。


然後編列成一共三個連,501連,502連跟503連。


 




從上面我們可以看到在19428月的時候,一個重戰車連編制為連長副連長配上一個小三號戰車的連部排,然後再加上四個排一個連部。



http://www.fprado.com/armorsite/TIGER-1%20PICS/Panzer-III-AUSF-N.jpg



三號戰車N(PzKpfw.III Ausf.N)。上面的主砲是7.5cm24倍徑榴砲,初速低,僅能發射高爆彈進行反裝甲作戰,但是碎片與爆震對於戰車來說僅相當於抓癢的程度,遠不及對著一票步兵轟過去的效果。


 


經過實戰的考驗之後,各連,以及後來擴編成為營級單位的指揮官都對高層反應希望增加虎式的數量(因為故障率高的關係,手頭上總要有些預備車),同時也有指揮官反應希望把小三號戰車都剔除掉


關於這一點指揮官們又分為不同意見,除了不想再看到小三號戰車吃力地用75榴砲在敵人的戰車上面輕輕地溫柔地敲敲打打之外,其他的指揮官認為小三號可以做很多虎式做不來的工作,例如擔任前導斥侯,偵查,周邊戒護,甚至傳令;你看這是什麼封建心態?認同是吧?給我繞著三號戰車作交互蹲跳一個基數還要一邊大喊"三號戰車我愛你"!!


也因為虎式的威力被戰果所證實,因此高層決定將這三個連急速擴編成營級單位,並且加上越來越多的獨立重戰車營成立之後,三號戰車的壓力與不平等終於解除了,而每個連編列14輛虎式也終究成為定數,一直到終戰。




(圖中的文字是由虎大註解的)


敝人一時不察,沒有注意到大德意志師的重戰車單位為連級,在此更正之。


 


重戰車營除了上面圖說中的簡介之外,另外依據當時惡化的戰局還有三個獨立裝甲單位,例如"貝克重戰車旅","邁爾虎群",以及"大黃蜂連"(schwere Panzer Regiment Bäke, Tigergruppe Meyer und Panzer-Kompanie Hummel)


 


前面提到老德不知道該拿虎式怎麼辦才好已經先曝露在編裝的規劃上,接下來,可能很少人會相信虎式的操典其實不是在國內的操場上完成的,而是夾雜著汗水,淚水,跟"幹,怎麼辦?"的咒罵中在東線戰場上完成的(詳見502草創期老兵的血淚),這就像我得流感醫生開"克流感"給我但是沒有醫囑,連藥方上面服用說明也沒有是一樣的。


這不是說老德裝甲兵連虎式都不會駕駛或者不會射擊主砲,而是戰車跟其他武器,包括人一樣都必須發揮群體的力量才會顯出威力;單打獨鬥不是活不久就是成績有限[]


 


所以從501連開始從對於三號/四號戰車的戰術開始摸索。


 


不得不說這讓戰鬥充滿濃濃的學術氣息與性質,戰鬥的時候想辦法應變,閒暇的時候一邊抽煙一邊聊"靠~剛剛好險,幸好我怎麼怎麼..."當作經驗交換,或者因為多少距離以內密位不用加而爭的臉紅脖子粗,在不然就是請擅長木工的弟兄製作模型讓大家來比畫討論。長官的壓力不小,但是可以轉移,就是要基層把經驗寫成報告呈交上來匯整,這就變成"戰鬥-閒聊-寫報告"的生活模式,然後不斷重複,最後就變成速成式的虎式戰車操典。


 


所以當看到這本操典的時候請記得,要先焚香沐浴齋戒15日然後選良辰吉時才能進行翻閱,觀看時要戴絨布手套口罩穿上防塵衣,並且不得有屎尿屁意,能憋氣長達一小時者為佳。


(虎大在原文這裡寫得讓我不好意思,我有這部份的照片,到我的相簿裡找"虎式戰車教範"就好了)


 


我們以排戰鬥隊形說明好了,在操典中一共有四種隊形如同下圖所示,我已經在圖片上加註了,所以不再重複。不過有幾個重點大家可以複習一下,第一個是指揮車一定要在隊形的最右邊,或者最前面,甚至右上角,然後排副班長座車就會跟排長的座車隔著僚車交錯排列,或者並列。


 


成縱隊行進的時候,第一輛僚車跟排長車要隔10米,餘下者各維持25米,然後各砲塔維持不同左右各半的警戒射界。


 


但是在開闊地的時候,多半成橫隊或雙縱隊前進;三角隊形主要用在戰鬥,但是戰鬥時也可以採用橫隊與雙縱隊形,甚至縱隊,只是原來的間隔必須拉大到各車為150公尺,橫隊各車間隔為100公尺。採用三角隊形的時候也是如此,只是僚車的位置應該是距離長車後方100公尺長100公尺寬的地方,也就是長車與僚車大約間隔一個長100100米的直角距離。


 


因此在戰鬥一開打,指揮者就必須依據地形與戰況當機立斷直接下達隊形口令,然而依據德軍經驗法則發現在這四個隊形當中,比較難達成完勝的,比如本軍無損傷敵方受重創者,通常是三角隊形與雙縱隊形,所以採用隊形時不可不慎。



 


本文出自:http://fprado.com/armorsite/tigers.htm


 


[]單打獨鬥最有名的是米榭爾˙魏特曼,波卡基之役可見他的神威自然不在話下,但是在戰績數字下面,很少人看到真正的戰鬥在這一場戰役中是不存在的,因為這場戰役的起源與結束都是以屠殺的方式進行,而且與運氣有關;運氣輪著兩邊站,一開始勝利女神對著魏特曼微笑,最後給予英軍關愛的眼神。


所以戰鬥中所需要的群體協調性在此役當中完全不僅僅是蕩然無存,導致最後四輛虎式被驚魂甫定的英軍各各擊破,如果魏特曼協調好各僚車的進擊方向與時機,或利用地形編列隊形做好彼此掩護,第七裝甲師,整個師被逐出該地不會是個誇張的說法。


至於卡留斯(詳見馬里納瓦逆襲)則是善用群體規模所產生的力量,讓戰車彼此掩護相救,而達成戰果。相對來說,卡留斯手下的僚車生存機率也特別高,而魏特曼的僚車存活率卻相對低,一個是同心協力,一個是一將功成萬骨枯的命,


 


換作是你,你願意跟哪一位一起作戰?


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我是二話不說選擇福大命大的卡爺爺!!!

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