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行動造成的影響


直到今日,皇家空軍的這場作戰行動還是招來相當的非議。因為以戰果來看,阿根廷的損失是微乎其微。轟炸過後的跑道與雷達很快就修好,而且還能讓C-130運輸機起降,甚至Aermacchi MB-339FMA Pucarás攻擊機都能順利起降到戰爭結束為止。基於這些,反對派認為這個作戰根本是毫無助益,甚至影響到地面部隊推進。



(IA-58堡壘式,曾經就差這麼一點漆上青天白日徽,成為空軍的密接支援機)


雖然黑色公鹿行動的戰果是由英國自己宣傳的居多,但是從阿根廷的消息可以證實,火神的出現已經逼使阿根廷當局把一部分幻象戰機(Mirage IIIEA)部隊拉到首都附近以強化空防,也等於削減了對福克蘭群島的制空權。換言之,火神在亞松森的駐紮大大的震撼阿根廷,因為阿根廷首都距離亞松森可是比福克蘭近多了。


不過有個都市傳說(urban legends)是這麼說的:有個建築工程師聲稱,阿根廷的基地跑道繪製的位置是錯的,所以才會讓英軍炸不到跑道!


這個傳言,真的只是一個不滿自己同鄉如此差勁的轟炸成果的傻子做的自我解套。


因為史坦利機場確實是由英國人自己設計舖設的,好取代當時阿根廷的LADE1970年代鋪設的跑道。


而這次行動的目的與影響,也常因為跑道而被誤解,英國空權學會承認這次作戰其實效果非常有限。因為轟炸跑道時的航線與跑道成35度夾角,之所以這麼做是為了阻斷需要較長跑道的高性能戰鬥機可以起降的機會。雖然是收到效果,但是C-130等其他可以運用較短跑道的飛機還是可以起降。


但是這次的作戰也收到了兩個效果:一來,阿根廷的戰機部隊只能從本土起飛,讓英軍有足夠時間反制(智利的預警雷達也幫了大忙)。二來,英軍藉由阿根廷的操作經驗,確實了解C-130的短場起降能耐,之後也加入了這樣的操作訓練。


阿根廷在離開跑道後還放了一些地樁的動作便可以看出:修復跑道的工作仍在進行,而且也在盡可能誤導英軍對於跑道損壞程度的判斷。但英國人很明白,C-130依舊可以從這個損壞的跑道起降,並且藉由C-130回阿根廷本土運載維修物資來強化機場防禦。即便在61日的轟炸中,阿根廷損失了一架C-130,阿根廷依舊繼續進行補給作業。



(Veinticinco_de_Mayo"5月25日"號,前身為皇家海軍的尊者號HMS_Venerable_(R63) )


另一個誤解是:有人認為阿根廷並沒有在史坦利機場佈署高性能戰機。但是阿根廷海軍航空隊(Argentine Naval Aviation)4月初就已經在跑道上架設攔截索與減速齒輪總成好縮短降落距離,讓A-4Q Skyhawks以及S-2 Trackers順利降落,而且還佈署了幾架也執行了幾次任務。但隨著413日的偵察任務,這些飛機就回到了”525(25 de Mayo)”號航艦上,也就隨著航艦回到母港。但由於海軍必須派機轟炸史坦利港,所以從火地島的李奧格蘭德(Rio Grande, Tierra del Fuego)以及聖塔克魯茲的李奧蓋列羅斯(Río Gallegos, Santa Cruz),阿根廷空軍的地勤人員與陸軍工兵在這兩個基地加鋪了鋼板,加大停機坪。但是剩下的主要裝備卻全部滯留在貨船上無法運來,只因為皇家海軍潛艦的威脅。



(貝爾格蘭諾將軍ARA_General_Belgrano 號,是阿根廷海軍最大的作戰艦艇,也是這場戰爭裡最大的犧牲品)


而這場行動對於英國而言,也達到了相當的效果(不管是實質還是心理)


英國不僅向阿根廷,也向全世界展現了不列顛帝國的護土決心。也象徵英國即便是戰力衰退的當下,依舊能奪回福克蘭群島甚至是由阿根廷掌控的其他島嶼。也象徵著若是衝突層次升級,英國可以打擊阿根廷本土的工業地區。不論英國是否會將衝突等級提升到全面戰爭的境界,不管亞松森島上頭有什麼駐紮,都會影響到阿根廷當局的決策,甚至選擇放棄繼續衝突下去。


而在當時,這是人類建立空軍以來飛得最遠,耗時最久的轟炸行動,光是單程就超過4000海浬(7500km),而且除了起飛、攻擊、返航為止,底下都是一望無際的海水。雖然這個紀錄被美國空軍在1991年的沙漠風暴作戰(Operation Desert Storm)B-52自英國米登霍爾基地(RAF Mildenhall)起飛,一路上接受一連串的加油作業飛抵伊拉克投射巡弋飛彈的任務所打破。


但相較於美國得以優先在各個友好國家安排好加油機隊,甚至借用領空的一切完美的情況下相比,皇家空軍的氣魄早已讓後起之輩相形見絀。


戰爭結束後,跑道被修復完成,並拉長到可以讓一個小隊的Phantom FGR.2駐紮。1982年的1017日,No. 29 Squadron正式進駐福克蘭。


File:Vulcan-xm655-m1.jpg


(現存可以飛行的老火神之一:XM655)


而完成任務的火神部隊呢?


No.101 Sqn.於同年84日解編,No.44 Sqn.1231日解編,而最後的No.50 Sqn.所保有的火神其中有6架改裝成加油機。


直到1984331日,最後的這批老火神才在眾人不捨下退伍。


好在英國人還有點良心,有不少火神還是保存了下來,而且參與黑色公鹿作戰六架火神中,全程參與到底的四架,更是一架不缺,全部悉心照料地供奉著。


歷經福克蘭戰爭的老兵:

XM597 Vulcan B.2 – National Museum of Flight, East Fortune, Scotland.


XM598 Vulcan B.2 – Royal Air Force Museum Cosford, Cosford, England


XM607 Vulcan B.2 – RAF Waddington, England.


XM612 Vulcan B.2 – City of Norwich Aviation Museum, Norwich, England.



 


(若當時皇家方舟號依舊在,也許阿根廷會打消念頭也不一定)


 


結語


其實寫到開頭就有無名火起,不管是腦殘也好還是忘記教訓也罷,那一段時間的英國國會真的是什麼不會就會揮刀自宮。不但三軍整個大裁軍,也一併裁掉新武器的研發預算,甚至連堪用的現有裝備都被迫提早除役。


英國皇家海軍的最後海權象徵:皇家方舟號HMS_Ark_Royal_(R09),就在諸多老海軍的不捨與反對下,國會硬是逼得老方舟在1978年退役,艦載機隊移駐陸地,而航艦就在1980年除役拆解。



(競技神號,攝於1982年)



(勝利歸來的無敵號)


彷彿是戰神要給英國國會一記重槌似的,1982年福克蘭戰爭爆發,而當時英國海軍只剩下一艘由常規航艦改裝的VTOL機用航艦競技神號HMS_Hermes_(R12)與新下水的無敵號HMS_Invincible_(R05)可以負責艦隊防空。但當時的海獵鷹戰機能掛載的空對空飛彈並不足以威脅幻象(FRS.1僅能攜掛兩枚短程空對空飛彈),也沒有足夠的本錢與阿根廷空軍的幻象戰機進行纏鬥(海獵鷹只有次音速),若非皇家海軍航空隊訓練紮實,這場艦隊空防爭奪戰恐怕會是阿根廷空軍所左右。


戰爭結束後,英國國內除了慶祝勝利之外,也響起了一個聲音:


若皇家方舟號依然健在,福克蘭戰爭也許不會這麼辛苦



(登上彈射器,起飛前以全推力烘烤皇家方舟號甲板的FG.1)



(皇家海軍的F-4的酬載能力與強大制空性能,對於當年的阿根廷而言可是揮之不去的惡夢)


會這麼說也確實有原因,因為當年皇家方舟號的艦載戰機不是別的,正是當年最兇暴的幽靈(F-4_Phantom_II)”,而且還是英國人自己動力大改的FG.1(將原本的J-79換成低空性能較佳的SPEY渦扇引擎)


姑且不管幽靈式戰機出現在南大西洋時會帶給阿根廷多大的震撼,光是幽靈式的制空能力與長大續航力所換得的制空時間,就足以讓皇家方舟號上的海賊式(Blackburn_Buccaneer)以密接支援的方式壓制福克蘭群島上的阿根廷部隊,航艦上也有足夠數量的預警機(Fairey_Gannet)(Westland_Sea_King)可以負責艦隊防空預警作業,也連帶減輕海獵鷹戰機的繁重任務,可以支援海賊專心對地攻擊。


而皇家空軍的火神式或許就可以不用這麼賣老命的跨這麼長的距離冒險轟炸,或是就直接到阿根廷首都東方海域繞一繞就回家,也夠把阿根廷嚇到捉襟見肘到屁滾尿流了。


若皇家方舟還健在,阿根廷也許不會這樣輕言攻擊福克蘭群島。

但很弔詭又很蠢的是,前陣子英國國會批准了皇家海軍大型航艦的預算,卻裁掉了艦載機的預算,逼得海軍與空軍大臣著大禮服前往唐寧街10號向首相請願……


30年過去,國會依舊沒學乖。



火神這一場越洋出擊,雖然是宣傳意義遠大於轟炸效果,但火神的出現其實就是在警告阿根廷:既然我可以飛到福克蘭丟炸彈,也代表我可以在你家首都上頭繞一繞


在這邊要提一下,不要忘了火神是除美蘇兩強擁有的各式轟炸機之外,也擁有戰略核武投射能力的轟炸機。


福克蘭戰爭是一場事關不列顛帝國的尊嚴之爭,也隱藏著南美洲各國之間的新仇舊恨。


英軍之所以能夠以這樣的兵力還能掌控福克蘭的空優,位在阿根廷背後,安地斯山脈另一側的智利預警雷達部隊是沒有在福克蘭戰爭文字記載中出現的幕後功臣。


智利的預警雷達就架在安地斯山脈上,以俯瞰的姿態把阿根廷的一切都攤在陽光下,提供足夠而且透明的情報給英軍。而說巧不巧,就在智利預警雷達關閉維修的那時候,英軍的雪菲爾德號就挨了飛魚。


其實南美洲的一切並不像咱們歷史教科書所提的如此輕描淡寫,也不僅是鬧得沸沸揚揚哥倫比亞(Colombia)的毒品,更不是只有足球之國巴西(Brazil)的森巴舞。


智利(Chile)原本的國土範圍並不是像現在所看到的這麼狹長,智利在19世紀時,曾是國土涵蓋南美洲南部的區域強權(當時阿根廷Argentina根本什麼都不是),但隨著阿根廷逐漸強大,智利一路敗退到安地斯山的太平洋側,才與阿根廷訂立條約結束這一切紛爭。但智利也沒有就這樣忍氣吞聲,朝著北端的波利維亞拓展領土,從此波利維亞(Bolivia)再也沒有海港,成為內陸國家。


但波利維亞的苦難還沒有結束,接連被祕魯(Peru)奪占領土,國土再度縮小。


波利維亞卻保有幾個奇蹟:


1.  南美洲治安最好的國家(窮到小偷都偷不到值錢的東西)


2.  南美洲所得最低的國家,窮到連共產主義都無法在這個國家興起(換言之資本家也沒多少錢)


3.  擁有大量外國求之不得的稀土類金屬資源,但就是不許任何國家進入國內開採(真有國家尊嚴)


4.  雖已成為內陸國,卻仍保有海軍的編制(連陸戰隊都有)


5.  波利維亞空軍直到20世紀末,依舊保有可升空作戰的F-86



(波利維亞空軍的F-86直到1994年才退役,也是全世界空軍的奇蹟之一)


http://yfrog.com/34f86f6561983tg9j


參考資料:


世界之傑作機(文林堂)NO.72 AVRO VULCAN


Avro_Vulcan


Falklands_War


Operation_Black_Buck


List_of_aircraft_carriers_of_the_Royal_Navy


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