空調系統在現在所有民用車輛都已是必要配備.尤其是溫差較大的地區.沒有這東西.汽車等同於廢物.因為沒有人能夠忍受著內部氣溫70~80度.還能平心靜氣開車.
戰車也是!!
不要懷疑我說的話.戰車雖然是終極殺人機械.但他也是需要"空調系統"的.只是這個空調系統不像平常大家所搭乘的轎車.公車.遊覽車上的冷氣這麼單純的"調節溫度".戰車的空調系統是屬於抗NBC兵器的防衛機制的環節.
所謂NBC.就是核子.生物.化學三個英文字的縮寫.簡稱核生化.
先把時間推回60~70年前.當時的戰車並沒有空調系統.只有在砲塔頂部裝設一具換氣風扇.換氣風扇的功用在於"將流進車內的硝煙.廢氣抽出砲塔".但是這個配備為了不讓外頭入侵的物質(多半是指敵方士兵投擲的汽油彈)順著管路流入車內.所以風扇不會做得太大.這個系統的管路也會做得較曲折.如此一來.抽氣效能就會減半.只要戰鬥時間一長.持續發砲.砲塔內部就會充滿硝煙.就算風扇全力運轉也很難快速抽出這些廢氣.
再者.戰車本身在高速機動時揚起的沙塵會跑入車內.劇烈日曬造成的內部氣溫急遽升高.加上內部機件運作時就會發熱."內部機件"包括引擎的熱.砲塔俯仰迴旋系統產生的熱.主砲射擊的熱.其它次武器射擊產生的熱.還包括現代的任務電腦.彈道計算機.砲手熱成像瞄準儀....等諸如此類的系統.都會發熱.
上頭所寫的.都會造成戰車內部溫度升高.所以除非是在敵區.在戰鬥.戰車成員都會把出入艙蓋都打開.好讓戰車在行進時灌風進來.化解一點高溫所帶來的不適.
雖然吹過來的可能也是熱風.但是有風能帶走一點熱量.感覺就好多了.
到了現在.隨著核生化武器的出現.戰車就必須隨時都能在密閉狀態作戰.所以換氣扇的功率必須更強.同時也要過濾外界的空氣.不讓有毒物質隨著換氣系統進入車內造成成員的傷害.
設計者若考慮比較周到.除了以換氣系統讓全車加壓.還會再設計每個成員個人專用的"個人吸氣式核生化防護系統".至於這個個人防護系統的安裝方式很簡單.成員只要把自己的防毒面具管線連結到車上的管線就行了.也許味道不怎麼好聞(管線的人工皮革味可以說是五味雜陳).但總比暴露在危險來的好.
除了安裝在砲塔的換氣系統之外.底盤也會安裝散熱系統.主要是為了增強引擎的散熱功率而裝的.空冷式引擎是以大型風扇直接吹向引擎.強制引擎散熱.而液冷式引擎則是以管線流經引擎周圍.管路內部的冷卻液帶走引擎的熱.再由風扇吹拂散熱器.把熱帶走.
空冷引擎的風扇雖然只能灌風.但是有一定效果.而液冷式引擎的散熱系統.比較新型的戰車會連結到車內的空調.進而控制車內溫度在最佳溫度內.
所謂最佳溫度.就是18~24度這個對人類活動最舒適的溫度.同時也是車內一些機件.如任務電腦.砲手熱成像瞄準儀等系統的最佳運作溫度.
不過戰車本身就是個巨大發熱體.所以這些溫度控制系統的功率必須很強.才能勉強把內部氣溫控制在"較佳範圍"內.如果是炎熱天候.空調系統就要全力製冷.如果是寒冷天候.就必須為車內全力加溫.甚至要加裝暖氣系統.好讓熱車時間縮短.
每個國家設計戰車的理念不同.想定的戰場不同.要求的性能就不同.空調系統的運作要求.功率就不同.所以沒有所謂的最強戰車.每個國家設計的戰車.都是最強的.
空調系統.是在戰車性能裡頭絕對不會表現出來的"黑盒子性能".
性能諸元.只會告訴你這台車有多大多寬多高.主砲多大多長.機槍多大.裝備數量多少.內藏彈藥多少.能跑多遠.馬力多強.
但是性能諸元絕對不會告訴你底下的所有事情.
戰車本身有多耐操多好維修.維修結束後經過補給再整裝.多快能回到戰場再作戰.
無線電收發系統功率多好多耐操.收訊多清晰.收發的電波能否加密處理.
空調系統是否能讓戰車內部環境保持在"較佳氣溫".讓內部成員更能專心執行任務.不至於被環境所累.
成員素質如何如何.要求熟練度要多高.成員要多久時間才能專精一項技能並略懂其他成員專精的技能.並熟練戰車的基本維修.
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性能諸元.是要你對這東西有初步認識.切勿倒果為因.
會貼文章.並不代表你就是研究者.你要學會咀嚼箇中涵義才行.
這是身為"半桶水軍事研究者".給其他想進入這領域的人說的話.
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