在眾多傑作機中.最讓我覺得不解的飛機就是這款.A-5 VIGILANTE(民團)超音速核攻擊機.
該機的出現.是為了取代A-3.作為核攻擊的主力.
事實上.該型機也確實擁有不錯的性能.超音速.低空性能卓越.獨樹一格的"隧道式核彈艙".將核彈儲存在機身中.到達目標上空時.機尾的整流罩拋棄.核彈隨著兩個增程油箱一起拋出.飛機就在拋投的同時......逃逸無蹤.
乍看是很完美的設計.
實際上......是個將後續發展逼到死角的問題.
隨著海軍投擲核武的主控權從航艦轉到SSBN之後.便敲響了A-5下台一鞠躬的鐘聲.
隧道式核彈艙.是專門為核彈設計的.傳統炸彈.....完全不能放.拋投的方式也不適合用在傳統炸彈上.
翼下派龍.....為追求高速.A-5能掛的傳統武裝乏善可陳.
高性能的超音速攻擊機.傳統炸彈的掛彈量.竟不如一架A-4.
A-5B.....被取消.除了讓這些飛機轉職成"艦載偵查機"以延續生命別無他法.
RA-5C就這麼誕生.
憑藉著音速.RA-5C算勝任愉快.(核彈投射能力還在)
但是隨著越戰結束.縮減軍備.
只能偵查.投核彈的偵察機實在引不起海軍高層留用的興趣.
就在1980年前後.全機隊汰除.
除了幾架獲得青睞.作為紀念機之外.其他的.........送到中國湖當武器投射標靶.了卻一生.
原本被取代的A-3......反而一直到1991年的波灣戰爭結束後才真正全數除役.
A-5.....就這麼默默的離開了甲板.
唯一留下的紀錄就是."美海軍航空隊有史以來最重的飛機"......起飛重量36噸.
以及優美洗鍊的外表.
傑作....?
以核彈投射能力而言.的確是傑作.
但在傳統戰爭下......
核彈....只能鎖在倉庫裡.
澳洲曾對購買A-5有意願.
但是最後選擇F-111.
以後見之明來看......
澳洲當局.早就看到A-5的前景不看好.......早早除役.往後維修零件到哪找.
F-111......美國一堆可以當修零件的廢料機.還可以讓澳洲空軍的F-111撐上好一段日子.
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說到標題.....
我正好想起了葉小釵的口白.
模仿了一下.
布袋戲迷請包涵.
不要打我.我也是霹靂的迷.
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