S.Pz.Abt 502 E-COMPANY

1976年9月6日.不速之客悄然造訪函館.

一架隸屬於國土防空軍薩卡佛洛加基地513中隊的MIG-25P降落在函館機場.

機上的飛行員.貝倫科表示尋求政治庇護.要前往美國.....

維克多.伊凡諾維奇.貝倫科.(當時官拜中尉)正值29歲.是個"黨性堅強的共產黨員".

自幼家庭離異.飽受貧困所苦.靠著自學才成為飛行員.正充滿著美好前景的人生.為何會選擇離開祖國?

他選擇奔向自由的原因....只是個外人聽起來大不了.當事人卻備受煎熬的理由......

"家庭不和"(這是從貝倫科訪談錄中得知的)

和樂的家庭.實際上只是一個充滿著欺瞞.關係不睦.婚姻破裂在即的空殼子.

就因為這樣.貝倫科選擇離開.妻子的雙親與黨中央關係融洽.明知這樣做會讓妻子日後的路途充滿變數.但貝倫科鐵了心.決定要給自己一個機會......也決定給妻子難看.

駕機叛逃.尋找新天地.

9月6日1250時.貝倫科駕著"31"號的MIG-25P起飛.進行單機攔截演練.依照地面欄管官的指示.爬升到6300m的指定空域.並且回旋一圈.....

突然!

MIG-25突然從5300m一路往下掉.消失在雷達幕裡.....

地面中心哪裡知道.這是貝倫科逃亡的前奏.

貝倫科死命的拉起操縱桿.一路俯衝到距海面只剩30m的高度.飛機才回復水平.一路超低空穿音速.朝著日本奔去.....

但是MIG-25的引擎可是個超級耗油鬼.為避免還沒碰到日本就墜海.只得再爬升到6000m.而這一爬.日本發現了他!!!

但是以當時F-4EJ貧弱的空防武裝實在很難找到MIG-25.....

後來貝倫科是如何飛到函館的.日本的雷達上沒有紀錄.....

他曾考慮到"在一般道路上降落".....但是函館機場就在眼前.便放棄這個最下策.選擇強行降落!!!

偏偏在這個時候.一架客機正要起飛.雖然心急也只能冒著油乾墜地的危險再繞一圈.

等到1350時降落在函館機場時.MIG-25的燃料槽只剩下2噸的燃油.....

貝倫科很快就被帶走.9月9日前往他所希望的國家....美國.

中情局(CIA)隨即對他進行偵訊.貝倫科也把自己所知道的一切全告訴他們.

CIA也從中得知MIG-31正在研發的事實(當時仍是試驗機).

後來貝倫科成為美軍顧問.1981年取得美國永久居留權.定居蒙大拿.開始他的新生活.結了婚.又離了......

他仍然在那裡生活著.已是個六旬老翁了.....

至於那架31號MIG-25呢?

蘇聯把它要了回去.當然在這之前.美國已徹底研究一番了....

MIG-25族譜:

Ye-155:試作機.分成偵查型/戰鬥型.

MIG-25P:攔截機.

MIG-25PD:攔截機.電子裝備更新.爾後追加IRST.

MIG-25PDZ:追加受油探管.測試機.

MIG-25RBT/RBV:照相偵察型.

MIG-25RBS/RBSh:電子偵察型.裝置大型側視雷達(SLAR).

MIG-25RBF/RBK:電子偵察型.電子情報蒐集(SIGINT)機.

MIG-25BM:反雷達飛彈搭載型.

MIG-25PU/RU:教練機.不具備作戰能力.

偵查型MIG-25能撘載炸彈.......不過沒什麼精密轟炸能力的MIG-25.僅具備嚇阻性質.

或是....撘載戰術核彈?