(光源掌握不好.有點反光)


F-4.堪稱20世紀的傑作機.也是西方世界冷戰時期的主力.


除了美軍(海軍.陸戰隊.空軍)操作之外.


北約諸國.伊朗.埃及.以色列.韓國也看得到身影.


澳洲曾經簽下兩年的租約.作為F-111到位前的戰力填補用.


(租約到期時.23架F-4E.美國本想直接送給澳洲.但澳洲政府堅持要求美國履行約定.)


要說這裡頭讓我印象深刻的"PHANTOM".......有兩款.


一個是現在仍然在第一線服役的日本航自隊"F-4EJ"."F-4EJ改"."RF-4E"."RF-4EJ"


另一個是英國皇家海軍的"PHANTOM FG.1"


 


F-4EJ.日本繼F-104之後.第二款獲得授權生產的戰機.


最初僅具備防空性能.對地打擊性能很陽春.


一直到1975年.蘇聯飛行員駕機在函館機場強行降落後.才開始注意到危機.


除了向美國爭取更好的防空戰機(當時以F-14.F-15做選擇.)之外.也開始進行F-4EJ的性能更新....F-4EJ改


隨著性能更新後.F-4EJ改能掛載精靈炸彈.反艦飛彈.原本被拔除的"空中加油"被重新賦予.


部分F-4EJ轉職成為"偵察機".但仍具備戰鬥性能.


不過隨著日本開始研討新一代戰機方案時.也象徵著:再過不久.F-4將要離開JASDF的戰鬥序列.


 


英國皇家海軍的"幽靈"更加傳奇.


並不是因為有什麼顯赫戰功.而是英國人為了讓幽靈能在自家人的航艦上起飛.下了很大工夫.


英國當時最大的航艦"ARK ROYAL"也不過才45000噸.甲板長也只有美軍ESSEX級的長度.


引擎.換成英國RR(勞斯萊斯)製的.雖然比J79重.但是效能比J79好.


為了能塞入比美式航艦更加狹窄的英國航艦空間內.鼻錐可摺疊.尾部燃料洩放口縮得更短.只差把垂直尾翼也改成摺疊.....


鼻輪的油壓伸縮臂加長至102公分.只為了能加大起飛角度好順利起飛.


英國航艦也做了大改裝.


彈射器.攔截索換新.飛行甲板強化.甲板散熱系統加裝更有效的水冷式.


即便如此.英國航艦還是得迎風全馬力衝刺.才能把幽靈送上天空.


不過幽靈進駐皇家海軍的同時.英國政府也宣佈不再建造傳統起降型航艦.改以直升機航艦為艦隊主力.


政策急轉彎.以往的辛苦全白費.....


隨著1978年.最後一艘常規型航艦"ARK ROYAL"退役後.FG.1轉入陸上基地.


彷彿是在諷刺政府的政策搖擺.1982年.福克蘭戰爭爆發.


英國當時竟然沒有足夠的艦隊防空武力.只能以改裝的輕航艦"賀密士".新下水的"無敵"."光榮"搭配海獵鷹來進行有限的艦隊防空/對地打擊任務.


當時就有人說:"如果ARK ROYAL還在.福克蘭就不會這麼辛苦".

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