模型，很像拼圖，又有點不像。
很像的原因是：安著說明書一步一步來就可以完成；又有點不像的原因是：有時興頭一來可以收集其他的零件來玩個「變化式」。
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自從MENG出品馳車三之後，HOBBYBOSS的馳車三就被我拿來當作補充零件用的備料，連馳車四也逃不過。
說真的，以色列的歷代馳車，我對最新的馳車四沒有什麼好感。
為什麼?不是最新的以軍戰車嗎?上頭的東西不是最好的嗎?
有幾個原因：
馳車四造型太洗練，反而不像武器；線條太簡潔，不像馳車三這麼充滿肌肉風格。
就醬子。
性能相同的武器，我當然先選「我就是明著要跟你開幹」的肌肉車，怎麼會選「我很溫柔不要打我」的小家碧玉?
以上是個人觀感，無需評論。
總之我已經把HOBBYBOSS那台馳車四給拆了，拿下引擎蓋上的格柵板。
本來是要拿來在MENG的馳車三上開刀，做成「液冷柴油引擎測試平台」，但是前一段時間買下ACADEMY的馳車三做為HOBBYBOSS的砲塔零件供給……所以改造案就移到HOBBYBOSS的馳車三的底盤上了。
畢竟MENG的馳車對我而言可是寶物！
因為先前把底盤大部組合，所以花了點時間才開出引擎蓋上的口。
先畫出格柵板的輪廓，然後開始沿著線照著一定間隔鑽洞，鑽完了之後開始以斜口鉗切割，切割下大概輪廓之後再用美工刀切削……邊切邊合。
大致上完成就好(反正是試作車嘛)。
雖然還沒完成，但我編了個小故事，也就和之前的L/55 12cm MERKAVA MK.3D差不多：
在馳車三成為以軍裝甲主力的世紀更替之時，慣用的空冷柴油引擎的性能提昇已經將近極限。在下一代馳車尚未定案之前，必須先試驗液冷柴油引擎是否能承受中東地區的嚴酷氣候變化。
以色列提出一個「馬力值在1200~1800HP之間，能夠驅動70噸級戰車以40km的速度在戈蘭高地行駛的動力包件」的提案，向歐美廠商洽談。
為了這個提案，以軍將幾輛準備要送回工廠更新的馳車三做了小改裝，做為新動力包件的測試平台。
最後中選的，是德國的MTU883。
但在這個時候，馳車四的設計已經定案，所以中選的動力包件提案就移到馳車四上(但德國原裝貨換成了美國授權生產的GD883)。
原本的馳車三引擎換裝提案也就無疾而終，所有的測試平台全送回工廠更新，繼續在部隊服役。
唯一留下的，只有從未證實的「目擊到安上了液冷柴油引擎的數輛馳車三在測試場進行全機動測試」的傳言。
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