古斯塔夫之戰槌:ARCHER FH77－S.Pz.Abt 502 E-COMPANY

同樣是輪式火砲系統，但是國家的戰術想定不同，就會有不同的外貌。

生產CEASAR的法國，作戰想定是隨著第一波部隊高速奔襲，所以以機動力為最優先。而另一個提出輪式火砲系統構想的瑞典，國防政策是在國土邊界與敵人周旋，或是誘敵深入後加以寸斷。ARCHER，就是基於此構想而設計出的高機動力火砲。

Type：Self-propelled artillery

Place of origin：Sweden

Designed：1995

Weight：30.0 tonnes (66,138.7 lb)

Length：Overall: 14.1 metres (46 ft 3 in)/Gun barrel: 8.06 m (26 ft 5 in)

Width：Overall: 3.0 m (9 ft 10 in)

Height：3.3–3.9 m (10 ft 10 in–12 ft 10 in)

Crew：4 (1 driver, 3 operators)/2 (1 driver and 1 operator)

Main armament：1× FH 77 derived 155 mm/52-calibre howitzer

Secondary armament：1× BAE Systems AB Remote weapon system

Engine：Diesel 340 hp (250 kW)

Suspension：6x6 Independent suspension

Operational range：500 kilometres (310 mi)

Speed：70 km/h (43 mph)

Rate of fire: 以MRSI模式(Multiple Round Simultaneous Impact，多重彈藥同時命中同一目標)射擊下，一分鐘內8~9發。

Range (of artillery fire): 一般裝藥30 km，彈底噴射增程彈(base-bleed)為40 km，使用Excalibur為60 km

Protection level: 7.62 AP, Mines 6 kg (Level 2 STANAG 4569)

Emergency driving: 在一個車輪被擊中洩氣，甚至是中雷爆破後，系統(Hutchinson AMVFI)會自行分辨並提供其它完好的車輪動力好讓車輛有足夠的動力脫困。該系統也運用在芬蘭的全地形載具(all-terrain vehicle)Sisu_Nasu上。

初始

射手式火砲系統(Archer Artillery System)，也稱為射手FH77BW L52自走砲(Archer-FH77BW L52)。此火砲的提案為國際開標案，合作的瑞典與挪威兩國決定開發出一款能符合兩國需求的次世代自走火砲系統。

實行

這項合作案始自1995年，最初的構想是該火砲平台可以安上現有的FH 77榴彈砲，但也要預留日後換上新型火砲的性能提升空間(FH 77BD 或是FH 77BW)。2004年，兩輛以A30D傾卸車(A30D dump truck)為底盤，並搭載FH 77B榴彈砲的試作車公開亮相。

2008年，瑞典下單採購7組射手火砲系統，而挪威也隨之跟進購置一組。2009年8月，兩國協議合作各自為自己生產24組系統。

概要

ARCHER火砲系統以Volvo A30D 6x6全地形關節式傾卸車(all-terrain articulated hauler)為搭載底盤。

(A30D傾卸車)

(駕駛艙)

VOLVO(富豪) A30D是為了支援大規模土方作業與運輸礦石而生產的30噸級大型傾卸卡車。此卡車是使用在沒有任何鋪裝地面的礦場道路/土方作業區的臨時道路，所以安裝著遠比一般車輛使用之輪胎更加龐大的大型寬幅輪胎，在越野表現上遠超越一般傾卸車(其輪胎加掛雪鍊時可以行駛在一公尺積雪的雪地上)。轉向系統為液壓轉向系統(方向盤操控左右液壓壁內液壓油的多寡轉動車身)，和一般常見的機械式轉向系統(以方向盤操控前輪的方向)相比，轉彎半徑更小，只是要更注意轉向系統的保修保養(後勤維修能輛與人員素質會更加要求)。

彈藥

ARCHER的主要武裝為「52倍徑155mm榴彈砲遙控砲塔」，該遙控砲塔的自動裝填系統/儲彈室的容彈量為20發「砲彈與推進火藥總成」。推進藥包可以選擇北約標準藥包(NATO modular charges)以及波佛斯自行設計的Uniflex 2推進藥包(Bofors Uniflex 2 modular charges)。

Uniflex 2IM組合式推進藥包分成數等分，每個藥包裡的火藥成分為guanylurea dinitramide (縮寫為GuDN，中文為脒基脲二硝酰胺鹽C₂H₇N₇O₅，為推進火藥的一種)。

(ARCHER的藥包組)

裝填系統可以依照任務需求來切換推進藥包裝入量的多寡，才能進行所謂的「多彈同時命中multiple rounds simultaneous impact (MRSI)」砲擊模式。若是再搭配BAE Bofors / Nexter生產的BONUS感應信管(BONUS Sensor-fuzed Artillery Shell)，射程可以提升到35公里。若是使用Raytheon/Bofors M982 Excalibur導引砲彈，其射程會一口氣拉長到60公里。

(M982導引砲彈)

但是ARCHER火砲系統並非單指火砲，同樣以A30D卡車為底盤打造的彈藥補給車(ammunition resupply vehicle)、救濟支援車(support vehicle)整個合起來才是「ARCHER火砲系統」。

(這是目前24輛的其中兩輛)

系統概說

ARCHER火砲系統，有兩組火砲系統。

一個是位在操作艙間上的「LEMUR(狐猴)」遙控武器系統(其強度可安置.50機槍)。

另一個是原本大型傾卸車斗位置上，安置以輕裝甲包覆，搭配全自動裝填系統的52倍徑155mm FH77砲射擊總成。

(這是ARCHER的駕駛艙)

(駕駛員後頭才是操作員的操作空間)

(這是作戰艙間的配置)

在設計上，因考量寒冷天候以及能在核生化環境下作戰/移防，所以原本的駕駛艙間重新設計，加大成能容納駕駛與三名砲組操作員，可抵擋小口徑子彈與砲彈破片的「作戰艙間」。而任務處理電腦、武器操控系統總成、無線電、NBC等系統，都收納在裡頭。成員只有回基地、維修、與彈藥車會合補充彈藥的時候才會下車。

(這對北歐系部隊而言，這樣的積雪還只是小意思)

ARCHER系統在鋪裝道路上的速度相當快，可達到不輸民用車輛的70km(其實在公路上能這樣高速的機會不大)，但真正為人咋舌的是此火砲系統可以在積雪一公尺(100cm)的野地上行駛(當然要加上雪鍊)。所以在機動佈署上，不論是鐵路運輸還是飛機運輸(以A400M可搭載一門)，ARCHER都有很高的運用彈性。

進入射擊位置後，與CAESAR相同，ARCHER也有車尾液壓駐鋤。坐底之後，以安置在車尾的大型遙控砲塔下的液壓系統調整射擊角度，以及後部底盤的液壓系統調整車高。當然也別忘了車上的各式剎車！

ARCHER的火砲射擊作動範圍，俯仰角0°~70°，左右射角各為75°(也就是150°的扇狀射角範圍可以調整)。在第一次射擊前的進入射擊陣地、停妥、展開、打開行軍鎖、進入射擊狀態為止，在30秒之內就能完成。

(火砲的液壓駐退系統在行軍/機動狀態下是整個收起來的)

ARCHER火砲系統只要彈藥充足，就可以提供前線部隊毫不間斷的阻絕火力，24小時內可以為前線部隊提供高精度、高持續力、深入敵腹地，而且總投射量超過25噸的砲擊壓制，也就是光是一門砲就能持續射擊75發(連同撤收轉進再展開的時間都算在內)。但如此一來就會在兩分鐘半消耗掉裝填系統裡所有的砲彈，而且毫無助益。

為了讓每一枚砲彈都能在最大價值下運用，彈道計算機會仔細計算所有接收到的數據(風偏、氣壓、溫濕度、風向)提升每一發砲彈命中率之外，還有稱之為MRSI的模式。

MRSI，multiple round simultaneous impact，中文為「多彈同時命中」(個人稱之為絕對殲滅)。也就是以壹門火砲，以不同的裝藥量，再搭配不同的砲仰角，讓從同一門砲射擊的砲彈能在數秒內先後，甚至同時抵達敵目標，徹底粉碎目標。

這個模式在面對大規模散開的部隊(以些微的座標差，再搭配空爆模式)，以及強化碉堡都相當有威力。

取得合約量產

波佛斯(現在的BAE波佛斯)在2003年取得瑞典陸軍的採購合同後，瑞典國防部的採購部門(Försvarets Materielverk，FMV)，組建了兩支榴彈砲試驗小組進行測試。FH77 BW L52的原型車分別在2005與2006年進行射擊測試，2006年9月，FMV以CG動畫展示ARCHER的發展與工作進度階段，到了隔年(2007)1月，工作進度再度超前。