"尼貝龍根之劍"續篇(虎大部分)－S.Pz.Abt 502 E-COMPANY

寫在前頭，因為這篇"尼貝龍根之劍"PaK44讓精於輕重火器運作原理的虎大為這門破壞力不輸12.8cm FlaK 40 L61重型防砲的PaK44[註]做了一段不算短的註解。

一切就從這一段話開始：

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貓大提到，＂在這門砲前頭，可以看到M1被開罐，豹二被打得肝腦塗地，挑戰者淪為湯米烤箱，馳車連引擎帶車頭當場爆破，ZTZ-99被隨後的車內彈藥殉爆炸飛，T-80變成火葬柴堆，90式被一發貫通……剩下沒提到的就不用再提醒，因為不寫的都算不上威脅…＂，

事實上是真的。

(這部分我不是胡謅亂蓋，而是千真萬確，因為光是以當時的科技結晶PaK44，現代戰車也無法在這門砲前頭存活)

http://www.missionmodels.com/image.php?productid=16842

因為這個口徑基本上是海軍才在用的基本火砲規格，而這門砲的倍徑，在海軍的眼中也只是剛剛好而已。如果說海陸軍種之間的差別，就是同樣的規格，海軍可以把這門砲當作一把半自動步槍打，而陸軍只能辛苦地當作是栓式步槍在打，因為海軍有的是馬達跟油壓機幫助裝塡與射擊，而陸軍，基本上就是人力，除了人力，

還是人力。

所以當這門砲可以輕鬆地把上面說的現代戰車用來作開罐的時候，請把你的贊賞，除了給砲長，觀測，砲手之外，多給一些比例給無名的裝塡手和彈藥兵，因為砲彈就重達28公斤。

而就這個威力上來說，如果今天讓這隻…，打個比方好了，就算是暴龍好了，要讓它復活的話，它可以在進化使用APDS或者是APFSDS這兩種彈頭，不管是碳化鎢還是衰變鈾彈體，它都可以因為彈頭比原來Cap K彈的重量輕將進1/3而火藥成分又進化的程度下，以更高的初速，例如1100m/s，來挑戰今天所有的戰車裝甲，看是裝的，還是假的。

(基本上若是兩頭獵虎因為識別敵我不清而互射，28公斤級的K彈在配上重裝藥，都可以把獵虎自己的25公分戰鬥室前方裝甲整個洞穿，更遑論以這門砲發射APDS或是APFSDS的結果如何)

也就是說，德國陸軍，基本上是一支在陸地上作戰的海軍；德軍的火砲，包括從步兵砲到中重型等火砲，很少有低倍徑這個規格，因為德國人素來以鑽牛角尖為民族性與美德，儘管一體之兩面就是這樣會搞的所設計製造的裝備不是貴，就是操作程序，維修保養成本，還有故障率都無法精簡降低下來。

而海軍因為作戰環境本來就是以遼闊為準，所以火砲自然射程就不能短，而且在開闊的面積上作P2P射擊，精準度更是被要求到成為最初與最終的標準。那麼在機動戰的理論下，德國陸軍就走向富勒大師與李德哈特大師都沒說明白的一條路，就是把陸地也看成一個面，然後迂迴，進行包夾。

那麼有山有河有樹林，就把它的存在當作是海上的風暴一樣，關關難過關關過，過去了，就會有更大的戰略收穫。而就機動的思維下，戰車就成為陸地上的戰艦，而遼闊，就意味著，在更多的目標之前，就能以寡擊眾撂倒更多對手，或者因為精準的遠程打擊能力讓對方更無招架還手之力。

PaK44就是這樣思維下所產生的怪獸級裝備。

趙本山說過，＂人生最痛苦的，是人活著，卻沒錢，但人生最最最最最痛苦的，就是人死了，錢還沒花完＂。

理論上如果一座PaK44在一座標高15公尺的小丘上放列在一個半永久陣地中，面對蘇聯一個連的裝甲部隊猛撲，相信這支裝甲部隊的指揮官與政委運氣好的話，很快就會距離PaK44不到800m的地方，可以好好看著都沒有砲塔還在冒煙著火的戰車，體會＂人生最最最最最痛苦的，就是部隊都被消滅了，指揮官／政委卻還沒死＂[註]的感覺。

不過有人提出一個問題，就是有沒有可能讓這門砲，＂塞＂進戰後發展的T-30重戰車，成為T-30的主砲。

T-30戰車。

http://img156.imageshack.us/i/t30bx7.gif/sr=1

其實就火砲設計師來說，當然玩的越大越好，對於將軍們來說，火砲威力當然也是越大越好；唯一不認同設計師跟將軍的，是在前線最惡劣狀況下作戰的裝甲兵，尤其火砲缺少，或者操作的介面與協助性很差很差，差到裝甲兵想把手頭上的工具拿來插設計師，跟將軍們。

(這點是心有戚戚焉)

然而這是個詛咒，而且是裝甲作戰下唯一的選擇，大就是好，不管性能上的，還是心理上的；男人總是會把老二跟砲牽拖到一起去。再說事實上，大老遠就把對方開個孔讓裡面的火焰出來透透氣的殘酷也總是令人振奮，所以戰車砲就在巫婆的湯鍋中被熬煮成不化的大骨；越大，它敲下去，越狠也越過癮。

不過當主砲越大的時候，要塞進砲塔裡面，在技術上第一個要想的是它的反衝行程；有作用力當然就會有反作用力，火藥燃燒產生高溫推擠彈頭，同樣彈頭也會把作用力往回傳，這就是所謂的反衝，那麼口徑越大，當然反衝的力量就越大，反衝的距離當然也變長，所以基本上我們就不難理解德軍偏好將威力強大的主砲自走化後，或者設計具有高威力主砲的戰車，不是把主砲配置在固定的戰鬥室中，就是加長砲塔的長徑，這樣才有主砲安裝跟操作的空間。

少數具有寬敞戰鬥室的獵虎戰車。[註]

所以想把PaK44裝在T-30上面倒不是異想天開，而是要考慮砲耳的高度之外還有砲架的寬度，還有油壓臂的數量；理論上油壓臂是多多益善，像裝在五號驅逐戰車上的Flak 40 L61主砲上面就有4個並列的油壓臂，優點就是一次概闊承受反衝，缺點就是砲盾的寬度跟戰鬥室的寬度降不下來。

至於腦筋必須動到砲耳的位置上，是因為砲膛本身就是個體積性的問題，不可能更小，除非有什麼科幻想像中的材料成真，否則沒有更大那就已經很令人痛哭流涕了。基於砲膛的大小(主要是長徑)，就要考量砲耳的位置；砲耳是不會偏移砲身的中心線，但是如果砲膛比較長，但是又不想增加戰鬥室或者砲塔的高度來容許俯仰角射擊時的反衝距離，那只有犧牲俯仰角，或者增加底盤／戰鬥室的高度。[註]

所以說要把重砲，或者高倍徑火砲塞進砲塔，重點並不在於是不是能夠塞進去，重點是設計師能不能設想出一個，既不明顯的外觀下有著充沛的安裝操作空間又不減損防護力，而且還不能太重的砲塔。

而從上面的原則考量看來，虎王戰車的砲塔就在於它有著完美的長徑比，然而卻因為俯仰角的關係，砲塔本身的高度卻無法改善，而且又因為防護力強大的關係，它的砲塔重量只比現在沒有加上所有現代化裝備的現役陽春砲塔重量略輕，這個對於近戰上來說是個很嚴重的缺點，更不用說採用固定戰鬥室的驅逐戰車，雖然有個笑話據說有一輛薛曼在城鎮作戰的環境下逮著一個完美的機會，就是虎王龐大的側面整個曝露在它的正前方。薛曼戰車的車長忙不迭地喊，”AP Shell”，”Straightforward! Turret! Zero!”，”Fire!”

薛曼戰車很沒力的76砲轟隆地響起，砲膛往後一退開栓砲殼被退出來，順便洩出一堆擊發的瓦斯讓砲塔內的人一陣提神醒腦。

但是車長從自己瞄準鏡中看到一項德國工業奇蹟，就是美國人自己生產的76mm穿甲彈，在幾乎是零距離下對著虎王戰車砲塔的側面，

僅僅只是敲了一下。

接下來，薛曼車長又見到第二個德國奇蹟，就是他的對手，也是他的同行，打開艙蓋後朝著他微笑，然後然後掏出胸前口袋中的白手帕，把剛剛被穿甲彈擊中脫磁[註]的地方，象徵性地拂了一下又撣了一下，然後將手帕收回去，再微笑地揮揮手就鑽回砲塔，蓋上艙門，

然後這輛虎王就走了。

當然我們不能把這個故事當作是個通例，甚至這有可能是戰場謠傳之一，然而以實際交戰下的狀況來說，假設是薛曼遇上今天的豹二，以及德國車長缺少一種人性上的光輝，豹二可是能夠整個車身直接往旁邊原地轉動的同時砲塔迴正對著薛曼，然後就開火。

因此重點就在於，砲本身除了威力之外，砲塔的設計，砲塔的運作，還有火砲的操作介面設計與操作方式，也是一種容為一體的學問，而非個別分開來的專業，否則就會像T-34戰車鬧出來的大笑話一樣，當砲塔左右迴轉對準目標的時候，車長的座位卻不跟著砲塔迴轉。也就是如果目標出現在兩點鐘方向，只有車長的上半身是朝著那個方位，而下半身卻朝著車頭…。

不過話又說回來，有沒有發現從蘇聯時代到現在俄羅斯，俄式戰車的砲塔長徑比很小，砲塔高度很小，但是火砲的威力很大？知道這代表什麼嘛？

代表別它媽的再嘴砲下去唯有拜美國戰車是從了！

[註]PaK44，也稱＂戰防砲＂，”P”代表”Panzer”，＂戰車＂(裝甲)；”a”代表”abwehr”，＂防禦＂；”K”代表”Kanone”，＂加農砲＂；"44"，就是服役起始年。

[註]德蘇戰爭初期，蘇軍當中從上到下，從軍官到二兵，誰都可以死，就是政委不能死，所以如果只剩下指揮官跟政委活著，不難想像結果。

[註]獵虎上的這門砲最令人抓狂一點就是它還是彈藥分離制，就這一點來說，虎式／虎王的主砲還真是世界上最優異的主砲，雖然砲彈也重，但是比起獵虎，虎式／虎王的裝塡手只要辛苦抬一次，但是獵虎，抱歉，戰鬥室裡一定常常聽到，"Scheiße!! "，"So eine teufel
kanone!"。

[註]俯角不足可是會讓人扼腕的！這個尤其在不得已必須進行城鎮作戰的時候，如果剛好從轉角一出來遇到一群步兵；人嘛，總是比車矮，如果距離比較近，或者因為高低差，結果砲管壓下來只得到步兵們一哄而散，不就露餡兒？再說仰角不足，某些情形下也會影響到最大有效射程；明明可以打2500m，結果仰角不足，只剩1800m…。

[註]戰車有一層＂防磁性附著反裝甲成型裝藥爆炸裝置＂的塗裝，是一種瓷質，降低裝置上的吸鐵吸附能力；後來盟軍就把磁鐵改成強力膠！

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後來和虎大繼續聊到如果PaK44或是FlaK 40若真照著理想化發展下，一台終極驅逐戰車就會出現在咱們面前。