在寫之前.必須告訴大家一些事:
戰車.不是每天在大街小巷滑過你眼前的房車.RV.舒適與它無緣..........不要想像裡頭有多豪華.
戰車.是終極殺人武器.是為了殺人而生.是為了保護不願被敵人欺凌的老百姓而生................真實上演的戰爭.不會是浪漫的史詩.只有一連串的血腥.為了保護人.卻得殺人.這是人類還需要好好研修的課題.
為了平民老百姓的安危.軍人必須犧牲舒適.將自己與這個"機械鎧甲"融合為一.才能略盡保家衛國的棉薄之力..................不管他們為了什麼因素而選擇軍職.不要因為一些軍人忘卻自己的初衷而迷失.所傳出的負面消息.而對絕大多數默默努力的軍人們失望.
因為這些默默付出的人.有可能是你的爺爺.父親.哥哥.弟弟.你的朋友.情人.或是你的小孩.
砲塔.是決定戰車"火力"."防禦力"強弱與寡的環節.舉凡裝甲材質.接合方式.外型.都會左右戰車的火力發揮與否.但是武器性能絕對不會這麼單純的光用數據就能簡單的解決掉.尤其是牽涉到人.只要一牽扯到人.就會為"性能數據"留下變數.
因為.當戰車兵收到屬於自己的車的時候.內心閃過的第一個念頭不是速度多快.火力多強.裝甲厚不厚.而是裡頭的活動空間夠不夠寬廣.
內部活動空間寬不寬廣?..........這件事可能沒幾個人會去體會.諸多鑽研戰車的同好也未必有幾個人會把這個特性考慮到.
戰車雖然是以機動戰為長處.但是也不是隨時隨地都在高速狀態.有時候也必須擔任"要地防衛"."陣地固守"時的重火力載具.內部成員有時一待在戰車裡頭就是短則幾個鐘頭.多則數天.除非狀況稍緩和或是有人輪替."以戰車為家"就會成為裝甲兵的寫照.
要讓大家去了解砲塔裡頭有多狹窄.正好兩台尚未完成的虎王砲塔外型不同.便以此為教材來說明.雖然模型與實車會有所差異(說真的又有多少人能幸運的進去參觀過虎王的內部?)
上為漢夏爾砲塔.下為保時捷砲塔.漢夏爾砲塔比較方正高大.保時捷砲塔較為扁平.
將砲塔獨立出來做比對.可以看出來左邊的漢夏爾砲塔.不管是正面還是側面的投影.都比右邊的保時捷砲塔來的大些.
投影面積一大.被彈面積也跟著大.這是理所當然.
照正常來講.德國在當時應該會用盡最後的餘力生產被彈面積較小的保時捷砲塔才對.但事實不然.保時捷砲塔只做了50個後.往後的虎王搭載的全是漢夏爾砲塔.
並不光是保時捷砲塔的曲面比較耗工時.還有一個原因.那就是砲塔容積.
將鏡頭移到車頂來看.很明顯的發現到.保時捷砲塔的車長艙蓋與裝填手艙蓋的距離.比漢夏爾砲塔的距離還要窄(這不是做錯或是比例錯誤.實車就是如此).
頂部裝甲開口距離窄.就代表著:頂部裝甲面積小.也連帶的讓砲塔內部容積被壓縮.
兩型砲塔的底座都一樣大.砲塔環也是一樣.但是不難看出.車內人員所能活動的空間也不過就是砲身周圍的狹窄空間.
砲塔環.並不大.現行戰車的直徑少說有兩公尺以上.兩公尺.說大不大說小不小.要說寬廣也很寬廣.但是這個直徑兩公尺的圓形裡頭一旦塞滿彈藥.再塞上三個人.那就很窄了.
換言之.不管在外頭看砲塔有多巨大.裡頭人們所能活動的空間就只能侷限在砲塔環理.其他空間都是塞彈藥.無線電.射擊瞄準系統.俯仰迴旋機構等其它與作戰有關的裝備.
砲塔如果太拘泥於避彈性能.就會做得比較小.如此一來戰車成員上半身所能活動的範圍就會被限制到.甚至會影響到裝填的流暢度.
更糟的是.還可能會影響到砲身的俯仰角度.仰角或許沒問題.俯角就危險了.如果砲塔在設計時未考慮到砲身俯角射擊時的後座行程.砲塔頂部裝甲會有被巨大後座力撞裂的危險情況.而砲尾也就此報銷.
俄國戰車普遍都有射擊俯角不足缺點.追根究柢就在砲塔本身的形狀.
形狀對.性能就對了.........這句話只適用於飛機.跑車.房車.但是對於戰車等陸戰武器.土木作業機械.這是狗屁不通.
形狀與性能.有時候是成反比的.
隨著砲彈的性能與裝甲材質的突破."形狀"已經不再是左右防禦性能的因素.所以砲塔越做越大.只要能夠在砲塔環所能承受的範圍內.都不是問題.
說個比較直接的.砲塔大或許被彈面積大.但是相對的能夠運用的內部空間也大.內部空間一大.可以多塞一兩發彈藥.可以讓成員把自己比較重要的家當擺進裡頭.免受砲火波及.
而且.也比較好舒展筋骨.
至於砲塔材質與防禦力的問題.就交由工程師與有識之士來處理.
裝甲兵要做的就是.摧毀敵人的一切.並活著回來.
留言列表
