『來了，兩道「凰之牆」，還有兩個小隊的攻擊機在低空。』
「隊長，幽靈出現了嗎？」柯林斯要問的是，敵人的新型戰機有沒有出現。
因為F-40H的外型與舊世紀的傑作機──F-4E相似，所以柯林斯才會這麼稱呼。
『沒有，你應該也搜索得到吧，怎麼問起這個了。』
「沒什麼…。」柯林斯虛應一下，但還是按捺不住內心的澎湃。
他一定會來，「白尾狐」一定會來的，可是他會在這當中的…那一架？
其中一道「凰之牆」調轉方向朝東飛，第二道「凰之牆」便暴露在FK-17的搜索範圍內，同一時間，低空的攻擊機隊也同時調頭返航。沒過多久，第二道「凰之牆」也跟著調頭。
怎麼回事？
維克斯覺得奇怪：
為什麼敵人會突然掉頭，為什麼會把最弱的一面顯現出來？
而柯林斯所說的「幽靈」又在何處？
但是兩道「凰之牆」重新折回的動作讓他稍稍寬了心。接下來要做的就是：神不知鬼不覺的穿過兩道「凰之牆」後，再接近到他們後方然後…擊落。
柯林斯也稍微放鬆了，便跟著繼續飛下去。
他心想著：也許，他不會出現吧。
但維克斯他們不知道的是，他們一路尾隨的8架F-46、6架A-6只是為了引出他們而出現的誘餌，為的是掩護一路從南方緩緩游來，四架靜默航行的F-40HG。這一次獵殺「黑色飛機」的工作，由145中隊第2小隊擔綱。
南讓自己隊上新手所操作的兩架飛機全部都搭載反雷達飛彈，自己和梅菲兒的飛機則少掛兩枚飛彈，換掛兩具20mm多管機砲莢艙以貫徹「確實擊落」。
雖然反雷達飛彈是以超音速飛行來摧毀目標，照理論來說應該也能攻擊空中目標，但是誰都不敢打包票能否擊中空中的「相位陣列雷達」，而目前的空對空武器除了機砲以外，其他的武器都對「黑色飛機」莫可奈何，只好以機砲來進行目視擊落的最後確認工具。
換言之，反雷達飛彈只是敲門磚，真正目的是：以槍炮「確實擊落」敵機，並「確實殺死」飛行員。
要「確實擊落、殺死」的原因是：上級的命令。
勇往號的畢凱艦長下了一個連他自己都覺得殘酷至極的命令，但是為了打破這個地球政府所信奉的神話，為了讓地球軍從頭開始研究而延後量產FK-17，也不能讓飛行員活著把重要的情報帶回地面。除了殺死飛行員外，別無他法。
雖然動用兩挺20mm多管機砲莢艙「轟擊」是誇張了些，但是為了確保「連人帶機確實破壞」，也只好如此。
南通知隊上所有人關閉雷達與IFF（敵我識別），只打開AN/APR-90，以一字長蛇陣帶著大家貼著地貌飛越摩德爾半島山脈。
F-40HG上裝載的每一個戰鬥子系統都能獨立運作，特別是AN/APR-90系統，具有不依賴雷達搜索而能獨立搜索地面防空雷達的能力，而且不會被反偵測。而風檔前俗稱「搖滾球」的IRST是在雷達故障時的另一套鎖定系統，也有「靜默鎖定」的功能，在使用追熱飛彈時非常好用。
雖然「黑色飛機」的熱訊號很微弱，飛機上也沒有「紅外線中程追熱飛彈」可以運用，但是在AN/APR-90系統與IRST的共同運作下，三個「新型相位陣列雷達」的所在位置顯現在MFD上，也把相對應的確切位置反射在HUD及頭盔顯示器上。而飛行員及武管官（WSO）所要做的就是：悄悄的飛，隨時注意SA(狀況意識，也稱環境警覺)，別被敵人的雷達掃到，直到進入絕對獵殺距離。
他們飛出山谷後轉向北，繼續悄悄的飛。
三個「新型相位陣列雷達」正背對著它們。
雖是個好機會，但只要走錯一步，獵人就會變成獵物。
他們持續悄悄的逼近著。
「隊長，距離拉到60km了，可以了嗎。」一名新人詢問南是否到了發射距離。
『還不行，在我下令前誰都不准開火。』
這可不是固定在地面上的一般雷達，而是有著和他們同等加速度的空中雷達。南決定再繼續逼近，直到能目視為止。
60…55…45…40，距離一直在縮短。
「小南！他們開始爬升了！」美由紀告知南「黑色戰機」的行動，南還是沒有動作。
距離已經逼近到35km，而FK-17的雷達波也即將捕捉到他們。
「小南！」
『Griffon！Fox Three！』
南一聲令下，四架F-40HG同時將「暴風雪（Tempest）」反雷達飛彈各發射一枚出去。發射的同時，「035」及「209」F-40HG帶頭衝刺，四個新人也隨後跟上。
暴風雪，本來是Omni在開戰之初用來獵殺預警機等大型機的中程空對空衝壓發動機飛彈，因初期性能不穩定，只好「轉職」為反雷達飛彈。而現在，因同樣裝備在F-105上的AN/APR-90系統的搭配下，命中率大幅增加。由於該系統也同樣裝載在F-40HG上，「暴風雪」也就列入武裝清單中，對飛彈的持續改良工程也使性能更加精良。
現在已有不少種類的反雷達飛彈可供F-40HG使用，但是要獵殺「高速移動的相位陣列雷達」還是只能靠有著Mach 3以上之極速、100km以上最大射程、75～30km絕對獵殺射程的暴風雪飛彈來擔任。
就在批准作戰計畫前24小時，一批「暴風雪」就隨著油彈補給送到勇往號的彈藥庫裡。而這也就是高層對前次「威力偵查」的立即回應。
換言之，暴風雪飛彈這回是「重操舊業」。
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