相較於KAL902.KAL007就真的教人扼脕.而且是最不可原諒的過錯.
排除可能的政治因素.秘密任務以外.......雙方都有錯.
在說KAL007之前.先說明R20(ROMEO20)航線.
這條航線是從美國(阿拉斯加)進入亞洲最快的航線.從安克拉治起飛一路上.經過阿留申.千島群島.飛越日本北海道.本州.就可以抵達首爾(舊名漢城).
很多機師都喜歡這條航線.但是距離這條航線的西方約數十KM左右.就是前蘇聯的國防要地.勘查加半島.
蘇聯為了防止美國本土戰機從東方入侵.在這地區部署大量的防空系統.同時也部署攻擊兵力已備不時之需.在這條航線上只要稍有差錯.就會有無可彌補的遺憾.
但......這個遺憾就這麼發生了.
1983年8月31日.由千炳寅機長為首.機組員29人.乘客240人.KAL007自安克拉治起飛(當地時間9月1日凌晨3點).
照正常來說.R20航線是沿著阿留申.千島群島南側飛過.最後進入本州.
但是當天KAL007航班卻大幅偏航.不但沒有經過太平洋上的各個無線電導航點.反而朝著勘查加半島斜切進去.
當時防空軍已派出戰機攔截.但是沒有找到.
眼見"不明機"已經離開勘查加半島.除了以防空雷達.戰機持續跟監之外.只能通令庫頁島地區準備攔截該機.(當時蘇聯認定該機是美國空軍的RC-135)
千炳寅機長.......直到墜落在庫頁島西南方海面為止.他還是相信自己在北海道南方180km的海面上.
甘納金.奧希波維奇中校的SU-15TM.是自庫頁島起飛攔截的其中一員.
在後來的訪談中.得知一件事:
他是當時最接近KAL007的.也目視到該機.他也猶豫過是否該擊落.(在發射飛彈之前.他做過威嚇射擊.也就是以機砲射擊警告.但是機砲莢艙裝的不是曳光彈.無從確認是否收到嚇阻效果)
地面指揮中心的回應是.....擊落.
他只得貫徹命令.因為他也不能做什麼決定.
擊落所謂的"間諜機"之後.原本說好的授勳.換來的卻是上級的冷處理.他很快就被調離庫頁島
(上級表面是為了避免他遭到朝鮮族人報復.實際上已經發現到問題了.只能找個代罪羔羊來開刀)
奧希波維奇中校飛行生涯沒持續多久.因為彈射逃生受傷而退出軍旅.......
奧希波維奇並沒有後悔他所做的.因為他知道他是貫徹命令.不讓祖國被人欺凌.
他始終相信.他擊落的是一架間諜機.
為何會有如此的誤失.
有人說是為了節約油料......若是如此.在安克拉治的重新整裝便屬多餘.
間諜機......用機動力較高的B707也許還說的通.
唯一比較有可能的便是導航未做重新校正.(為躲避積雨雲.而偏離航向.......但未做重新確認)
也有人說.實際上KAL007是迫降.還有生還者.......如果有.早就釋放出來回到韓國了.
這個事故.國土防空軍難辭其咎.因為所有的對話.日本收的一清二楚.
但是事件來龍去脈還是一團謎.
數年之前.俄羅斯所釋出的相關資料.錄音帶......全是空的.
不論如何.
千炳寅機長.副機長.飛行工程師.未做航線確認.......是事實.
除非有更進一步的資料能確認.
269個冤魂.依舊難以成佛........
對蘇霍設計局創建者....帕維爾.奧希波維奇.蘇霍(1895~1975)而言.
若他天上有知.
必定為此事流淚.
因為戰鬥機不該攻擊民航機.但是在軍方的粗糙決策下.他名下的傑作機.
從此背負著"客機殺手"的罪名直到永遠.......
留言列表
