下面這篇文，如果是1990年代公佈的，我還會信。
但是這十幾年的一切倒退，自毀國防，如果還會有人信這一套，我會告訴你：
“繼續做夢不要醒來，因為你醒了之後，你會服藥自盡”
台灣有研究第四代戰機(代號雲豹)之計劃 .
也許各位不相信，是真是假由各位判斷。
中國大陸近期引進 SU-27 SMK,SU-30Mk戰機，臺灣目前所擁有第三代戰機IDF、M-2000-5、F-16A/B BLOCK20，至二○○五年恐無法在台海戰役中取得質的優勢，更有鑒於中國大陸處處打壓臺灣向外採購新式戰機，因此繼續由漢翔航空公司研發先進的IDF戰機?遠端攻擊性ADF〈Advanced Defence Fighter〉業於IDF戰機全數132架生產完竣後繼續發下一代的ADF，已取代成軍將近十年的防禦性戰機IDF。
臺灣目前研發ADF〈雲豹〉戰機，將和美洛克希德、通用動力公司與法國達梭公司合作生產先期原型機12架，量產型新式戰機約150架，由臺灣中科院、漢翔航空公司、國防部軍備局共同研發。
臺灣目前ADF〈雲豹〉戰機研發重點如下：
一、具匿蹤戰機功能〈concealment〉：
目前世界第四代、第五代戰機不論美制F-22、俄制SU-39、 I.42、法制Rafale戰機均朝匿蹤方向設計研發。以達成其遠端打擊目標除具備防禦武器及戰鬥驅逐機同行外，匿蹤設計是第一個考慮。因此如何消除或減少雷達截面積，可能考慮消除或減少尾翼設計，機身類式F-117角度設計並減少曝外棱角產生雷達截面積，並於機身漆以特殊能吸收雷達波漆料、採灰黑空優迷彩，此種設計在中國大陸之雷達銀幕上很難偵測戰機來臨，即使五年十年內中國大陸再向外採購高精度雷達，在雷達銀幕上所呈現僅是一群北歸的鴻雁。
二、空中加油功能：
臺灣目前五種戰機無空中加油設備，除機身本身無加油空管設備外亦無空中加油機，至二○○五年前臺灣勢必向美採購5-8架KC-135空中加油機以配合其新式ADF戰機來臨。ADF除配有可伸縮空中加油管外另其機翼兩側派龍掛架可攜行750公升副油箱二只，另機腹
必要時亦可增掛大型1,500公升副油箱，其作戰半徑在未使用空中加油可達2,900公里以上，若於適當地點由KC-135空中加油將可無遠弗屆達5,600公里以上。
三、機身擴大增加掛載武器派龍十三處：
ADF共二位飛行官，前座昌艙戰機駕駛官後座艙作戰官類式F-15、F-14之設計，?長途有效及增大空擊效能共設計十三個派龍挂架各式武器：
防禦性武器：AIM-120x2枚，AIM-9GPx2枚〈可換裝台制新式BVM天劍三型、天劍二型飛彈〉，六管火神炮一挺1,200發炮彈，熱焰彈、干擾絲、反飛彈飛彈。 攻擊轟炸性武器：AGM-65G小牛飛彈 3枚，雷射精靈炸彈3枚，集束地雷彈 2枚，1000kgs 子母彈2枚、500kg油氣燃燒彈或紅外線導引炸彈2枚。其他在研發之中子彈或核子彈。
四、輔助性武器：
電戰夾倉1具〈或大型1,500公升副油箱〉、750公升副油箱2只〈可換裝其他攻擊轟炸性武器彈藥〉。
五、全天候具夜戰功能：
6具彩色液晶顯示幕，配CNI、JTIDS〈聯合戰術資訊分配系統〉、UCAW、MFD〈主要功能顯示器〉，先進APG雷達、紅外線標定系統IFTS等光電射控系統。採用如電影火狐狸中的語音直接輸入射控〈Direct Voice Input DVI〉，除抬頭顯示器〈HUD〉外另設頭盔內顯示器
〈Helment Mountel Disply HMD〉，fiber optic wiring全機採用光纖線數。
六、垂直起降功能引擎采向量噴嘴設計：
臺灣軍用機場均遍佈西部地區，台海戰役若不幸爆發西部地區戰備機場勢必遭第一攻擊目標，僅靠東部花蓮、佳山、志航機場實無法做有效及即時防禦作戰，因此ADF發展雙引擎采向量噴嘴具垂直起降功能，以補機場跑道受損即時作戰及保護地面戰機隱密功能，類似英國海獵鷹垂直起降戰機，其雙引擎之設計考慮到遠端飛航空安問題，估計其推力比將優於F-15,推重比9:1,壓力比26:1.壓流比0.4:1，發動機單位推力?115仟牛頓。
總之，西元二○○五年後臺灣第三代戰機已逐漸老化，?因應台海可能爆發戰爭之威脅，除原有IDF、MG-2000-5、F-16A/B BLOCK20共340架戰機會繼續提升戰力延壽工程外，積極研發ADF及向美採購F-18C/D、F-22 和法製標飆風級Rafale攻擊戰機將是臺灣新總統提出「決戰境外」最佳考慮，有了原防禦性三種戰機再加上新式四種遠端攻擊戰機的加入，臺灣的戰機總數可達一千架左右，在有限的台海空戰領域中，中國大陸SU-27 SMK,SU-30Mk戰機和將新加入的殲八、殲十,飛豹戰機，即使再配備R-27.R-73.R-77飛彈 〈AA-10.AA-11,AA-12〉，恐將不是臺灣戰機的對手。
http://www.taiwansmt.com/ipcall/news/adf.htm
(我原文全部拿下未做增減)
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整篇看下來我只有四個字：(詳見出師表的最後四個字)。
因為，這篇文不但早已經跳票，即便時間還沒到，也看得出在自HIGH，
自HIGH的程度……”連小說都比這篇文字實在”。
(這張正在噴塗料的F-22，慘遭原文作者蹂躪變造)
美國研究的”匿蹤”，是在F-117還沒公諸於世之前，都已經搞了不曉得多少架試作機測試，而這些試作機一直到B-2，YF-22出現之後才正式解密。將這些試作機的研發時間來推算，美國已經搞了30多年的匿蹤技術，若從塗料成分，到飛機的外型，進氣口進氣道的形狀來推算，整個技術部份美國摸索了足足50年，才有現在的F-22、F-35。
(沒有人知道，台灣目前妥善率最高的二代戰機，就是IDF)
台灣不是沒有考量過以IDF為基礎設計匿蹤外型、增強續航力、換成大推力引擎……。
但是這些計畫，早就在F-16、幻象2000陸續到位後，全部抹除，連預定的量產機數都被砍一半。
既然最基本的飛機數量都被砍一半，那還奢望會有新的計畫?
公司為了求生存省開銷，當然就是砍人事。
被砍掉的人士生活還是要過，怎辦?只能到其他國家去啦！
韓國的A/T-50怎來的?
中國的718工程驗證機又是怎來的?
不要罵別人是賣國賊，也不要槌心肝。
去問問讓台灣十幾年經濟遲滯不前的那兩個傢伙吧?
如果你覺得這樣持續做夢希望就會成真，那麻煩做大一點。
把世界上各種最新武器都合上青天白日國徽，從M1、T90、馳車、豹二、核動力航艦、飛彈巡洋艦都貼上國徽。
記得連超時空要塞的VF戰機、機動戰士系列的所有MS都要貼上喔。
這樣子咱們台灣就是稱霸各個時空的超級強權了。
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