這陣子，除了消化庫存，也慢慢再補一些以往非要不可，但一直都沒有出品的模型。
M42自走防砲、87式自走防砲都是等了很久才出現的模型，還外帶一輛貂鼠II型機動防空載具。
至於彈砲合一的極品：通谷斯卡，暫時先放著，因為以製作的等級而言，必須要齋戒沐浴，心平氣和，才能製做。
(拉特崙戰車博物館的M42，西德贈與)
M42自走防砲，老國軍的防砲部隊應該都認識，所以就不加贅述。
我入手的是西德國防軍型(換言之也是坊間的M42模型內裝零件中最完整的)，製作途中，看著全新的檔泥板套件，橡膠側裙，前後橡皮檔泥板，德國人還真是注重道路法規。
也得知，最開始M42的設計案是有射控雷達的，但為求壓低生產成本，軍方與生產公司做了妥協：拔掉這些射控系統，直接裸車量產。
當時的這個決策現在看來，不知是美國睿智還是腦包，好在M42服役之時，冷戰沒有變成熱戰。
87式自走防砲，所有的坊間書籍的記載是，底盤由74式戰車大幅改造而成。
不過從模型一路安裝看來，74與87還有點淵源的，只有：動力包、路輪、駕駛席位置，實際上是完全不同的模組。
(87式的試作車)
87式在射擊時為了讓整個底盤坐底，除了沿用路輪的液壓系統，連惰輪都設置液壓系統。也就是說：車身壓低後，路輪的液壓系統收縮，惰輪的液壓系統伸展，維持履帶原本的鬆緊度。
但是我越看越納悶，這樣子的姿勢變換，會不會吃掉陣地轉換的時間，卻對實際上射擊的穩定沒有多大幫助。畢竟西德的獵豹式防砲，是直接安在豹一底盤上，而豹一沒有做多少更動。
(同樣是35快砲，但德國的獵豹可就沒在底盤上多做文章)
這個…………雖無從證實87式的這個特點，但我也不想看到實戰測試。
至於庫存部分，目前是消化8.8砲。目前手上的編裝是：Flak 18一門、Flak 36/37三門，Flak 41一門。
(Flak 18，當年德制師也有配備)
(Flak 36/37，與18的不同點在於砲身，射擊指示總成)
(18是一截式砲管，燈號射擊指示總成，36/37是兩截式砲管，類比式射擊指示總成)
(Flak 41，為了具備反戰車砲的功能，砲架相當厚重，但為了保有原本的防砲性能，砲架的運作機構很精密)
(由於複雜，所以才量產500多門，但自成一體系的專用8.8彈藥，無法與PaK/KwK43的砲彈通用)
天啊，我竟然有一個相當於防空排的火力。
邊安裝邊覺得，防砲部隊組員真的是神。
戰車砲搜索瞄準射擊，只要三個人，射手車長裝填就足矣。
但是防空砲瞄準手瞄好了之後，分站左右兩旁的第一，第二射手也要邊聽命令一手還要放在擊發板機上。
瞄準手報「好」之後射手才能拉板機，若第一個板機無效，另一個射手就要隨後拉板機，火砲才會「登」一聲，把砲彈以音速灌入敵人……………
雖然我不懂防砲操作，但是我相信這些一定也都要在五秒內完成。
這種感觸是書面資料上無法表達的，既然短時間沒法親身見到八八砲真品，那先以模型見微知著也是一種趣味。
所以看到那些嘴砲，會說的一口好戰術，結果東西到底長啥樣，竟然連模型都沒做過。
我個人是建議你們，請你們繼續無知下去，讓咱好好的繼續打靶。
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