(虎大的聯播網反戰車壕更精采喔)
(這段影片.在之前的機械老虎的咆哮也出現過.這回特別獨立出來)
影片中明確的提示.這個壕溝是寬3.5m.深1.5的基本構型反戰車壕.要擋住戰車算OK的.而這台豹II也不負"反戰車壕"所要的"眾望所歸"........
車頭才騰空沒多久.就這麼"慢慢的"栽入壕溝裡.
拍攝的人員.爆出了一段德語的感嘆聲.我猜是:"啊~栽下去了"......
本來大家以為駕駛會摸摸鼻子.打倒檔退回來.結果......駕駛可沒這麼簡單就認輸.不但大踩油門.柴油引擎的渦輪開始高速運轉.就在眾人還沒搞清楚狀況下(包括砲塔上的).豹II把壕溝連土帶草皮鏟起一堆扛上車頭.硬是爬了上來.
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雖然我不懂挖壕溝的撇步.但我明白反戰車壕:
一來要夠寬(可以剛剛好卡住底盤.連帶限制砲塔迴旋).
二來要夠深(要深過所有戰車的垂直跨障高度).
三來要讓戰車陷進去就爬不出來(底土要動點手腳.讓戰車失去抓地力).
壕溝兩側的牆壁不但要加強處理(要以木頭或是水泥加固).還要在底層安設詭雷.甚至是反戰車小組.只要戰車一掉進來就要圍上去爆掉戰車.而且要快.絕不能給內部成員喘息機會.因為步兵要毀掉戰車.也就只能趁現在!!
但是挖反戰車壕.事前準備功夫要夠.時間也要夠.而且.........要給一點路給別人過!!!
戰車壕上沒有足夠的便橋可以讓"雙方車輛方便通行".那麼這個反戰車壕不但害死敵人.也會掛掉自己.
因為:敵人過不來.你也一樣過不去.
當時普羅霍羅夫卡(Battle_of_Prokhorovka)戰車戰.俄軍之所以會損失62輛戰車.德軍損失甚輕(只有5輛).就是這個道理.
當時俄軍.3個波次.超過200輛戰車的大部隊.全部湧向唯一的便橋(還是俄軍自己架設的).第一波次先遇上李賓特洛普所統帥的SS第6連.但因為俄軍戰車彼此缺乏調度能力.也沒留意到這個連.就這麼越過去(就算隨車步兵看到了也無法告知裡頭的戰車兵).然後就擠在便橋前......
偏偏便橋的另一頭就是LSSAH的虎式戰車連(魏特曼就在這個連).從李賓特洛普傳來的無線電.再從派普的指揮車上傳給每一輛車時.他們大老遠就知道俄國佬來了.早就等著打靶了.......
俄軍的第二波次.超過100輛戰車的攻勢才教人咋舌.當時被夾在第一波與第二波之間的李賓特洛普只得連絡全連還能動的戰車"撤退回防".
那個時候就上演著一齣交戰雙方事後想起很好笑.當時嚇到命都沒了的畫面.......
德軍戰車就夾在俄軍戰車攻勢裡.且戰且退.盡其所能衝回自己的防線.
蘇聯隨車步兵看了這景象.不知是該用自己的衝鋒槍還擊.還是該通報車內那些開戰車的調頭一下.也只能沒命的跟著戰車衝.
在魏特曼眼裡.這場戰鬥像是沒完沒了.打到砲管發紅的遠距離機動靶射擊.對李賓特洛普而言.這簡直是戰車湧向唯一的便橋來做集體自殺.
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壕溝是可以挖.但是通過的路線太少.......對雙方都不方便.
寫到這裡.真是弔詭啊.
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虎大是步科出身.所以對於反戰車有一套很棒的SOP.
以下是他的註解:
那算是簡易型的，莫斯科跟克里米亞那邊的深度是5~7公尺。
本來還有種火焰噴射器是自動的，經由管線跟油槽配置，指揮官可以情形下令啟動，但是這個如果噴嘴多油槽少，一次只能噴120秒不到。這個就是等戰車落進大塹之後，就噴火燒戰車，把逃出的成員燒死或者使戰車燃燒誘爆～。
不過這個土工器具想也知道太昂貴跟，
敵人不會從一定的方向來。
還有種做法就是挖好大塹之後在裡面佈雷，而且也不用掩埋，放上去就好，裡面AT雷，AP雷都有，戰車先引爆AT雷，然後用AP雷收拾殘留的乘員。
還有種很愚蠢的戰術是在溝底加機槍堡。不管這是兩人一伍還是三人一組，這只會消弱師預備隊的實力；老毛子想出來的，因為他們人口多...
至於大塹邊邊最好不要多作處理，這牽涉到工時跟供料，最理想的狀態就是挖好的6個小時內開始下雨量可以高達200公厘的大雨，這樣戰車陷進去，想爬也爬不起來，然後大家上去用莫洛托夫雞尾酒特調配方熱情的款待就可以了。
(特調配方就是汽油七～八分，柴油一～二分，白磷一～二分)。
(步兵能狂電戰車的時候一定不手軟；人都是這樣的。)
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