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「啟航」前的驚鴻一瞥

1980年代，是台灣拆船業的興盛時期。當時的高雄，拆過各式各樣的大小船隻，當然也拆過除役的軍艦。1970年代，美國將大批的護航航艦(CVE)除役，台灣也拆了幾艘。

1988年的夏末，一艘斑駁的航艦被遠洋拖船拖到高雄，交給了拆船業者。

(硬底子文字完成前，先寫些雜感，是我的習慣)

雖然說，和AKB有關的一切都會掀起話題，而她們的歌曲CD等相關商品也會大賣。

但是這當中有一個團SDN48，決定以解散收場。

高職女坐錯火車 枉坐582公里路

英語老歌「離家500哩」描述搭火車遠離家鄉的遊子心情；前天，台灣花蓮有位女學生放學返家，卻因陰錯陽差搭錯火車，短短16公里、13分鐘的返家車程，竟多跑了582公里、多花16個小時，直到昨天近午才回到家，幾乎繞半個台灣2次，她的「返家582哩」旅程，連鐵路局人員也嘖嘖稱奇。

上錯班車 又沒手機

高速路爆胎，3動作保平安

作者： ◎記者張聖奕／專題報導 | 台灣新生報 – 2012年3月3日 下午11:58
民眾開車在路上，若在低速市區道路爆胎也就罷了，車速不是很快情形下，車主大都可以即時控制並且停車，但在高速公路與快速道路車速十分高地方爆胎，若是處置不得宜，除了危及車主與車內乘客的安全外，也會對於附近的車輛造成難以躲避的危險。

人類，常常會因為某些特定原因而製作出一些強了過頭的玩意兒，尤其是武器這領域更加顯著。

在飛機部分，史上最暴力的單發螺槳戰機P-47、史上最輕巧卻能搭載戰術核彈的A-4；

船艦部分，航艦、昔日的主力艦，航速噸位耐航性都屬上級。

最近和老弟一起迷AKB這群小女生，深深感受到：

這一群小女生會竄紅可不是單單的臉蛋好看，也不是靠八卦話題，更不是負面消息，也不可能是靠著社會頭條。

她們之所以能紅，靠的是「自律」、「遵守既定規則」、「紮實的訓練」、「長時間相處鍛鍊出來的默契」。

由於德國對於軍人榮譽表彰這部分相當的重視，所以制定了一連串表彰軍人勇氣的勳章制度，而且是詳細到能以次數來計算。

裝甲兵雖不能像戰機飛行員一般可以把自己的擊破數描繪在戰車上頭(魏特曼爺爺的那張宣傳照其實是刻意畫的)，但車組人員的出擊次數絕對會留下紀錄。也正因為如此，「戰車突擊章」便成為二戰德軍裝甲兵「明知山有虎偏向虎山行」的氣魄象徵。

二戰時期的德軍，對於士兵作戰的榮譽證明可是出了名的詳細，不光是最基礎的突擊章、戰傷章，以及表彰士兵技能專精的「授帶」，甚至是重大會戰的「盾章」，象徵最高階銜的元帥權杖，德軍是一樣不少。

戰車擊破章(Tank Destruction Badge)，德文為Sonderabzeichen für das Niederkämpfen von Panzerkampfwagen durch Einzelkämpfer，是二戰時期德國國防軍(Wehrmacht)為步兵以自身手頭之裝備摧毀敵人戰車之勇氣所頒發的榮譽證明。

(以下為兵大的原文)

會想翻譯這名言,完全是因為它出現在電影"ACT OF VALOR"裡頭的關係,在那一段我就不講了,在看電影的時候,我老婆說他聽不懂,但我覺得這篇名言是這部片子之中具有很強烈的指標性意義. 因此就先翻出來給大家參考.

接觸的客戶多了，也會遇上一些曾經在相同崗位上有一席之地，功成身退的人士。

像這樣的老前輩有個共通點：雖學有專精，但不會隨意出考題來考倒晚輩，而是把自己的獨門絕活小露一番，讓晚輩看看什麼才是慢工出細活的精髓。

(反而是略識之無的見習者或是大外行，總是想測測同行或是技術人員的水深)