上面的砲塔是從裝填手的視野拍攝過來的。
當然依照這個比例裝塡手已經等於到了砲塔外面了；眼睛能看的範圍沒有鏡頭比得上，如果要從確切的位置拍攝就要用廣角，但是週遭會失真。
從照片的左邊往右，菱格網鏤空前面的部分是APDS脫殼穿甲彈跟HEAT高爆破甲彈的儲放位置(下圖)；不過這只是一部分的儲放空間，這一整列儲彈架的總彈量可達19發。
http://afvdb.50megs.com/usa/pics/m48patton.html
後面有另外九發砲彈水平儲架，儲架口上有水平旋扣，左手往旁邊轉，就可以用右手把砲彈拖出來送上膛(如下圖)。
http://afvdb.50megs.com/usa/pics/m48patton.html
然而那邊的儲放位置有個好處就是備便的時候很快，左手抓握彈體提起來；大約像是用一隻手把一個一歲半的幼兒提起來，然後右手去托彈底，轉身讓左手托彈體，右手往左邊推送，同時改為用拳頭的拳面頂彈底一路頂到底之後，就像用拳頭揍彈體一樣，之後馬上，用好像前面有鎖鏈蛇一樣把手抽回來之外，把手移到身體後方，一氣呵成有如本能與慣性，因為：
砲栓這時候要閉鎖進入待發，砲栓會跟閘刀一樣毫不留情地把路徑上的手/手指閘斷。
(這部分我的撇步是：右手以手掌用全力推彈，以右勾拳的運行順勢推上保險桿完成備射)
而萬一發生滑機，手抽的快至少以後還可以留下來尻槍或者學加藤鷹老前輩練黃金手指；這不是沒有發生過，我強調，這不是沒有發生過！有一回在屏東坊山作射擊訓練，當時退助機油封整個破裂開，滑油瞬間噴滿整個砲塔內部，裡面三個人有的以為被顏射，有的以為碎肉血塊噴上身，而砲尾正後方的無線電機被反衝的砲栓砸個稀啪爛；如果當時有誰的腦袋/上半身在那個位置，嘿嘿嘿～
黑色的砲栓座旁邊是7.62mm M240同軸機槍，採用電路擊發，但是發射權在砲手這裡；裝塡手基本上幹的只是一個勞力苦工的位置，只有乖乖聽車長的話，該領取什麼彈種，不要拿錯就對了。雖然說裝塡手好像跟奴隸沒什麼差別，不過好玩的是，裝塡手總是有自己的艙蓋。這好像沒什麼了不起，不過就是個艙蓋嘛～。對，當砲塔的右側被HEAT彈擊中砲塔裡冒出閃光跟火花，或著「啪-轟～」的一聲帶著金屬的腥鏽味在砲塔裡飄散的時候，就會知道自己有個艙蓋是所有戰車設計師留給苦力奴隸的最大恩惠。
(看到這邊，就想起有個人一直跟我提某個戰車設置有砲塔一分鐘的緊急動力可以繼續戰鬥，這人八成沒在密閉空間裡體驗過濃煙與黑暗)
(不誇張，咱們的M48/M60拆掉TTS之後，也差不多是這個樣)
砲栓座的右邊就是砲手的位置，咱的黑貓大就是坐在那個首席位置，負責一發斃命一路好走的工作。不過這個工作講求精細，畢竟砲彈一枚雖然才五萬(台幣)，但好歹也是錢，不過卻是一筆秒速1000公尺以上會飛會殺人的錢就是了。為了要讓這筆錢有最好的經濟效益；砲手在這一點上跟投顧經紀人是一樣的，投顧經紀人找案子把錢投進去產生經濟性漣漪，砲手專找對方的弱點把「這筆錢」擠進去讓對方爆炸，而且投顧經紀人往往看的只是書面與線性圖作評估，砲手則是用放大倍率很差(放大率8倍)的瞄準鏡去對上一個至少一公里以外的目標；如果你很難理解的話，建議你現在戴上阿公的老花眼鏡去作穿線的動作然後要一次完成，你就不難理解了。
(將這五萬塊錢，換取對方數百萬美金戰車的效能以及車內成員從小到大的呵護訓練磨練的灰飛煙滅....這就是我受訓練的目的。)
(瞄準系統並不會因為先進而放大倍率跟著提升，因為砲手做的還是1200~2000m一般接戰距離下的射擊，不是用火砲做動輒2500~3000m的超視距狙擊。)
(車長的全景式觀測系統，類比式全手控的)
不過別誤會那個黑色的板凳是砲手席，那個是車長席，而車長席也不是真的用來坐的，而是某些時候，例如行進中，巡邏中，觀測瞭望警戒中，車長則是站在板凳上從上面的艙口探出去，當然這往往也使得車長變成高價值的狙擊半身人形靶就是了，而且隨著現代潮流中都市化的發展，而更能增加車長不是死在另外一輛戰車的攻擊而是死於步兵狙擊的機率大增，這也就是機槍防盾甚至是昂貴的遙控槍塔大行其道的原因，而台灣軍的戰車則是枉顧都市化的現象下也繼續努力地枉顧人命而不屑加裝即使是便宜的防盾，可見得多麼天下無敵！！
(註：現在可沒有首發測彈道這回事，要就一次命中，不然就給我戴著鋼盔讓助教用鐵槌敲!)
(這個基本上還是車長控制，在當時砲手能做的只有聽車長口令射擊)
我們還可以看到一個箱子左上角有個像螢幕一樣的東西，中間有個銀色的旋紐，那個就是砲手的靈魂，「M13B1C彈道計算機」(ballistic computer)；有的白痴看到"孔部打"就翻譯成「電腦」，事實上這玩意兒根本只是個機電性類比式的裝置，距離一般認定的數位式電子裝置還差的遠的咧～！這東西基本上就是靠著車長從測距儀當中得到的數據透過車內通話器嘶吼給前面的砲手；也不是說大家砲打多了就重聽，而是唇麥這他媽的鬼玩意兒能蒐集的雜音比傳遞的訊息還多，再加上接頭也比較容易出問題，所以有時候偶爾肢體語言比發號施令還有效，比如車長腳往前頂一下砲手，砲手就發射，然後車長用左手比出手刀、拳頭、手掌朝上/下等手勢表示不同彈種的更換等等來彌補萬一某些內部通話的問題。
至於它為什麼會是個類比式電機計算機的原因是因為，問你，M48出來多久了？那時候有數位式的電子裝備嘛？說有的舉手？很好，現在抱著兩枚APDS彈左去右回25次，右去左回25次；這次我不用彈尖捅了，上次有人被捅上癮還半夜來敲門，真它媽的太噁心了。至於這種類比式的計算機的歷史也很久了，Flak 18砲之所以能要老命的原因就是因為它的砲尾右邊就各一具計算機；死老美不過只是因為過了卅年後把它整合成一座罷了。
計算機的基本使用法就是依據車長所獲得的距離數據報給砲手；計算機下面有個通話機可以調音量大小聲，我們平常臭幹譙「哩系咧機掰大小聲尛？」，到了作戰中的砲塔裡就變成「哩系咧沒懶叫喔？！」(不夠大聲)，然後射手就轉動銀色的調鈕，並且依照車長的彈種口令調教；抱歉，肉片看多了，「調校！」，這時候計算機就會比對出以距離、彈種、砲口初速等條件應該有的俯仰角，當然基本上是以仰角為絕大多數，只是發射HE/HEAT彈的時候，仰角會與目標距離的增加成正比。
說到這個類比式計算機，雖然說運算速度上有一定的因素與乘員專業度有關，而且比較慢，但是某些角度上來說，它卻比數位式的裝置簡單又耐用，牢固又可靠；數位式的裝置之所以到目前為止，我看到2025年為止還會有很多戰車使用的是這種類比式的計算機，而數位式裝置的問題在於要找到晶片能夠穩定耐高溫又便宜，這有點難，而且晶片有一定的年限，時間一到它硬是掛給你看只有的換沒的修，而且話說回來，類比式的裝置對於核磁脈衝的攻擊還比數位式的八字更硬，所以說M1A3雖然很恐怖；它可以算是第一款全面數位化的戰車，而且跟F-22一樣有資料鏈傳遞的能力，但是如果有人針對M1A3開發一種EMP砲彈，只要在還沒被M1A3偵蒐鎖定擊毀前發射，而且這一發不用打多準，只要在車體附近炸開，馬上M1A3就變成一座昂貴又沒有意義的超重型廢鐵。
前兩天大哭呆大以阿三哥發展阿瓊戰車為例提出看法，說明台灣其實可以用性能提升的方式進行舊瓶新酒式的戰車開發案。這個我完全認同，因為某些工藝水平來說，台灣並不輸給日本；這沒有什麼冷水好潑也沒什麼白醋好倒的，這是真的；還有人不相信？來人吶！把他抓好綁好用鐵鍊拖在戰車後面去野戰操場繞到油箱沒油為止！
然而有一點點不同的是，阿三哥的阿瓊是印度版豹二，而它出現與存在的意義基本上是對抗巴基斯坦，其次是中國(偏偏這兩個國家又結盟還死忠兼換帖，嘿嘿嘿～)，而台灣，當然不是要特別針對什麼水田丘陵地這種在台灣已經不是要消失就是被破壞光的地形，而是台灣軍的戰略目的如果如同自己嘴炮說的「固守待變」(這句成語老讓我以為是某個人蹲在傘兵坑裡大便結果還便秘的樣子)的話，那麼台灣軍的戰車應該要強調的是防護力與火力，其次機動力。
因為可想見的必然是台灣空軍在第一波傳統導彈的轟炸下失去空優，然後海軍也被對方的艦隊所吸引與壓迫而自顧不暇，因此本土所面對的第一波入侵則必然是空降部隊，其次才是登陸舟波。而這些入侵者基本上所具備最強大的武器則必然是從火箭筒到反戰車飛彈作為突擊攻堅與反逆襲的重型武器；講到這裡，突然想到每次構想用V-150去對付這些空降部隊然後居然獲勝，好像敵方空降部隊只帶了橡皮筋跟彈弓就過來，有沒有發現台軍高司的腦袋不僅僅是有洞，跟巧達乳酪一樣之外還灌滿水？？
而加上台灣鄉鎮都市化的結果，變成到處都是良好的伏擊據點，對於已經佔據某些據點固守待援的部隊來說，隨便一個窗口一個門口一個車庫一個屋頂，都可以讓調動的發動逆襲的部隊領教什麼是「易開罐」。
試想，台灣軍這些防護力還在初始化階段的戰車，光憑著只有厚度就想對抗從頂部跟後方的火箭攻擊，我跟你講啦，如果要祖墳冒青煙的神蹟才能保佑的話，我們的每一座忠烈祠可它媽的全部都要整座建築都冒火了才有可能！！
所以說到防護力，下面這輛「超級M48」戰車，才是真正的王道！
http://www.military-today.com/tanks/super_m48.htm
超級M48有多王道？
首先我們要從他純正的血統說起。日爾曼人向來標榜自己的血液是藍色的，也就是高貴的，雖然說這句話的時候，日爾曼人還被法蘭西帝國電的死死的，不過話先說了雖然有些吹牛可恥，但是等到做到了，就是可歌可泣又可貴，哪像台灣把吹牛嘴炮當作可歌可泣又高貴...
而從此日爾曼人用藍色的血液作為推動自己現代化與工業化的動力，尤其是造車這碼事，德國佬在這回事上總是把擊敗昨天的自己作為第一優先的目標；為什麼？因為德國佬昨天已經擊敗了所有人，就醬～。
而德國佬更有趣的是，他們除了自己能夠從零到壹都自己來之外，他們更喜歡把壹再加上壹，或者乘以貳，而依舊保持自己的風格與色彩。
(長官，我也要這樣的裝甲......)
比如說這輛超級M48，基本上除了底盤的外型之外，也除了這一點之外，其他都是德國佬的心血結晶，用優生學的角度來說，如果硬要把超級M48視為美德混血，我可以斬釘截鐵地告訴你，它美國血統只剩下1/8；換作比照1935年的紐崙堡法案，它，是德國車！！
也就是說除了底盤的外型跟路輪之外，這輛超級M48跟美軍的M48A3，基本上沒有可相通的；連履帶都不一樣了，連支輪也縮減只剩三個。
這還不是它超級的地方，培育它的祖父母是大名鼎鼎的「克勞斯馬費－魏格曼」(Krauss Maffei and Wegmann)，算來它是豹二的遠房堂兄，而它的傳動系統是崙克(Renk; transmission)，引擎則是MTU，亞特拉斯電子負責火控(Atlas Ekeltronik; fire controls)，布洛姆－佛斯則負責裝甲塊(Blohm & Voss; applique armor)，FWM則進行火炮穩定加裝(added gun stabilization)。 所以說起來它從祖父母開始到父母阿姨叔叔舅舅舅媽都大有來頭；這也真它媽的合乎優生學啊！帝國萬歲！Reich Heil!!
不過這裡也必須承認它的出現是為了要賺錢，當年西德陸軍手上一共有650輛左右的M48A2GA2戰車需要升級，M48A2GA2這款戰車在咱窮酸人的眼裡已經是天物級的東西，不要說能操作它，能摸摸它親親它就很通體舒暢了，但是在老德的眼裡，"Warum ist das so? Es ist nicht gut genug!"「為什麼？不夠好啊！」當然也難怪，畢竟北約面對的是排山倒海有如潮水而來的華約戰車，北約戰車的宿命就是在被幹掉之前，先拉十個八個墊背，不好是不行的。所以超級M48的先天菁英化的原因就是這麼來的。而超級M48又因為被期許不管是獨當一面還是可以支援其他主力戰車作戰，因此它又有個特性；它很難得是個C/P值接近爆表的德國貨，也就是說當豹二貴的要死的時候，它反而可以大聲的喊「選我！選我！」。
然而，然而最大的不幸在於，它來的太晚，或許我們應該說柏林圍牆倒的太快，所有人都在柏林圍牆倒下去的時候發出「啊！」的聲音，軍火商也不例外；柏林圍牆在他們眼中好像一堆錢倒下去...。而且在冷戰的最高峰上，反而是艾布蘭挑戰者豹二等主戰車已經開始領導風騷，推動數位式外表但內在依舊類比化的潮流，而這時候已經下的訂單基本即使沒有撤銷，所有的廠商也必須面對政府打算改訂購量下修的事實，而且會一再地進行。另外同時也有很多其他的二線主力要處理掉，有的就當廢鐵處理，有的，甚至基於後冷戰的區域外交考量而被當作「贈品」，只要是盟邦國或者是外交重點國家出運費，這些老戰車就上船，去尋找它們的新戰場，因此這些趨勢的作用與排擠下，自然，超級M48就只有走入歷史的命運。
至於當初這些父母阿姨叔叔舅舅舅媽對它有多盡心盡力，從它的外表來看，有著典型現代化冷俊的數位式外表，老德超酷愛這種幾何性外觀的，不知道為什麼。
而這些外表下，有著增加防護力跟好修好更換的優點，即是到了T-62卯上它，它也不過就是「不然給你打好了」以及「你打完了齁？換我了」這兩種反應；
蘇聯戰車砲固然向來以大口徑著稱，不過長期以來沒說破的是，蘇聯戰車砲的威力事實上一直有問題，因為一直到T-62才成功發展與試射蘇聯版的脫殼翼穩穿甲彈，而這大口徑意味著最困擾蘇聯的則是精密製造的問題，如果蘇聯的精密製造能力跟西方國家不相上下，蘇聯戰車砲的口徑就不需要巨大化了，而美國也不用因為東芝賣精密度可達到百萬分之一的NC機床給蘇聯而已一個政府的力量去修理一個日本商社而下達禁止東芝出口美國三年(?)的重手罰責(還包括巨額罰款以及東芝兩位高階主管的刑責)。
(同樣地現在帶著資金去俄羅斯設立CNC製造廠，然後要求土地進口出口營業稅等一切減免以及要求一個師的保安，對俄羅斯來說這些都不叫過分。)
(反正等兩年後都穩定了，當局會無預警地把你趕走然後派自己的人接手這個製造廠。)
而且蘇聯戰車砲的推進藥也一直是問題，口徑巨大化的好處之一就是打什麼玩意都能打的遠，因為藥筒子變大了，那麼也就意味著如果是原來T-54/55系列的砲彈卯上有裝甲塊的超級M48，只能說傳統的動能穿甲彈不過是在它的表面上敲個凹痕，重演二戰的畫面：
所以我為什麼會說「不然給你打好了」以及「你打完了齁？換我了」，原因是很簡單的。
(黑貓註：英文的大白話就是：Finished? MY TURN!!!)
然而我最看中超級M48的其中有個原因是它還有一層內部防護層(spall liners)，這個東西可能毫不起眼地貼在砲塔內壁上，黑乎乎的，一點情調都沒有，但是如果砲塔遭到貫穿，基本上它當然擋不住穿入的彈蕊但是可以抵擋崩裂的碎塊而不使人員受到進一步的傷害，當然也就大幅降低引起誘爆的可能。
至於打回去這件事，超級M48改用L7A3 105mm/52倍徑主砲，可以發射脫殼翼穩穿甲彈(APFSDS)，高爆破甲彈(HEAT)，高爆彈(HE；對抗一狗票步兵跟榴砲陣地很好用)，動能彈(HESH)，穿甲高爆彈(APERS)，以及最殘忍的白磷彈(WP，不過通常車上只有1~2發)。
超級M48的心臟也相當優異，它用的是豹一也採用的MB 837 Ea-500 V12缸柴油引擎；靠～，老德終於想通了，真是的...。而且這顆心臟高達1000匹馬力，比起原來美國大陸牌AVDS-1790引擎，足足多了至少200~250匹馬力，等於馬推比從原來的16.6跳升到幾乎20的程度。
而崙克的RK-304自動四速變速箱也相當優異，它前進/後退都是四個檔，而每當換檔前進的時候，傳動軸上的接頭還可以暫時解脫，等檔位變換之後接回，增加換檔的效率；幹～，你們早在搞虎式的時候就該有這東西了！！
超級M48車上除了還有海龍(Halon)滅火系統之外，剛剛提到如果克勞斯－馬費是它祖父的話，身為祖母的魏格曼給這個小孫子一個很特別的禮物；它的砲塔兩側各有一座四管煙霧發射器，但是其中有一管發射的卻是高爆破片霰彈(HE-Frag)，作用在於如果有步兵一擁而上想奪下車輛，車長只要一按鈕，就會射出霰彈，而霰彈以化學雷管預定時間起爆，散射碎片造成步兵的傷亡；現場會不好看就是了，而且，"What a grandmom!?"。超級M48使用的火控系統為"MOLF 48 "，這套系統比起上面提到的機電類比式系統來說，先進了許多，第一個它的彈道計算機是真正數位化的，第二個它具有全天化的GPS，被動式溫感影像偵測，以及雷射/目視雙重測距儀。這一套系統基本上對於先進國家來說目前已經是垃圾筒等級的裝置，不過就我看來，應該還算是台軍當中的天物級裝置，而且是那種寶貝到放到壞的程度。
話說回來，看了這麼多，有沒有覺得，如果台軍也有超級M48多好？但是更有沒有覺得，這種超級M48台灣其實做得到？
當然以目前台灣的M48(CM-11/12)來跟德國的超級M48比，你會不會覺得，德國擁有的當然叫做「超級M48」，而台灣的只是擁有「超級8」？？
……………………………………………………
唉…………
如果咱家的勇虎/M60A3就像上頭的SUPER M48那模樣，不要說簽下去，要我簽到飛鏢掛上兩粗三我都甘願。
一來，看起來就很猛。
再者，飆起來就很爽。
三說，教導後輩很好玩。
不過這是平行時空的戲碼。
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